Dvostruka kapica instrumenata (double-pod cockpit)

Dvostruka kapica instrumenata raspored je ploče u kojem su instrumenti smješteni u dvije zaobljene udubine, ili kapice, postavljene jednu pokraj druge ispred vozača, sa zasjenjenom kapom nad svakom. Takav raspored ploči daje simetričan izgled s dvije kape i namjerno vozaču usmjeren karakter, prizivajući zasebne mjedeno obrubljene brojčanike ranih sportskih i trkaćih automobila. Riječ je o stilskom motivu, a ne o funkcionalnom sustavu, koji se tiče toga kako kabina izgleda i odaje dojam, a ne neke mehaničke izvedbe.

Same kapice tek su oblikovana udubljenja ili kape u ploči s instrumentima, od kojih svaka zasjenjuje skupinu brojčanika ili zaslon od bliještanja i uokviruje ih u vozačevoj liniji pogleda. U tipičnoj izvedbi jedna kapica okružuje glavne instrumente, poput brzinomjera i okretomjera, dok je druga zrcali ispred suvozača ili nosi sporedne pokazatelje, dajući ploči uravnotežen ritam s dvije kape po cijeloj širini. Izvedba se može oblikovati u lijevanoj plastici, prošivenoj koži ili metalnom ukrasu, prema cijeni i namjeravanom ugođaju automobila.

Privlačnost leži gotovo posve u dojmu koji stvara. Obavijajući mjerne instrumente u zasebne kape i privlačeći ih bliže, dizajneri dočaravaju usmjeren osjećaj kabine nalik klasičnom roadsteru i svakomu tko sjedne u sjedalo signaliziraju sportsku namjeru. Simetrija u cijeloj kabini doima se svrhovitom i izrađenom, a podignute kape imaju praktičnu nuspojavu zaštite zaslona od odbljeska sunca, čime se poboljšava čitljivost za vedrih dana.

Povijesno izgled potječe od otvorenih dvosjeda sredine dvadesetog stoljeća, čije su minimalne ploče nosile niz zasebnih kružnih instrumenata u kromiranim obrubima. Kako su zatvorene kabine postale opće mjesto, zasebni su brojčanici ustupili mjesto cjelovitim pločama, no motiv s dvije kape preživio je kao stilska referenca i opetovano se vraćao na kabrioletima, sportskim hatchbackovima i modelima retro prizvuka kako bi sugerirao baštinu i povezanost s vozačem.

Budući da je riječ o stilskom izboru, dvostruka kapica instrumenata ne nameće nikakvu posebnu tehnologiju i mirno supostoji sa suvremenom opremom: kapica sada može uokvirivati prilagodljiv digitalni zaslon ili stajati uz head-up zaslon projiciran na vjetrobran, umjesto analognih kazaljki. Njezina je važnost stoga vezana uz dizajnerski jezik unutrašnjosti automobila, a ne uz njegovo podvozje ili pogonski sklop, pa opisi o njoj pripadaju rječniku estetike kabine, gdje stoji uz pojmove poput okretomjera koji često zaklanja i šire teme ergonomije usmjerene vozaču.