Hatchback je tip karoserije koji prepoznajemo po stražnjim vratima, odnosno petim vratima, čiji se zglob nalazi u visini krova te se podižu prema gore i otvaraju izravno u prostor za prtljagu koji čini dio glavne putničke kabine, a ne zaseban, hermetički odvojen prtljažnik. Upravo to spajanje prostora za prtljagu s unutrašnjošću razlikuje hatchback od ostalih izvedbi i daje mu ime, jer hatch označava upravo ta vrata koja se otvaraju prema gore. Takva koncepcija stavlja naglasak na praktičan i jednostavan utovar, za razliku od formalnoga trovolumenskog oblikovanja limuzine.
Gledano konstrukcijski, hatchback prati ono što dizajneri nazivaju dvovolumenskim rasporedom: jedan volumen pripada motoru, a drugi, objedinjeni, putnicima i njihovim stvarima, bez zasebnoga trećeg volumena za prtljažnik. Stražnja klupa gotovo se uvijek dijeli i preklapa ravno ili gotovo ravno, pa se skroman utovarni prostor može proširiti u dugačku, ravnu površinu sposobnu primiti rasklopljeni namještaj, bicikle ili druge glomazne predmete. Visoki i široki otvor petih vrata čini ubacivanje i vađenje teških stvari mnogo jednostavnijim nego kroz uski poklopac prtljažnika limuzine.
Za svakodnevne vlasnike upravo je ta praktičnost glavna vrlina. Mali automobil dobiva utovarnu svestranost znatno većega vozila, dok ga skučena ukupna duljina i dalje čini lakim za parkiranje i jeftinim za održavanje. Cijena toga je što utovarni prostor nije odvojen od kabine, pa se buka, mirisi i temperatura dijele s putničkim dijelom, a natovaren prtljažnik vidljiv je prolaznicima ako ga ne prekrije polica ili pokrov.
Hatchback se najčešće nudi u dvjema izvedbama koje se razlikuju po broju vrata. Trovrata izvedba ima po jedna putnička vrata sa svake strane uz peta vrata i obično djeluje sportskije, dok peterovrata dodaje stražnja putnička vrata radi lakšega ulaska te je daleko praktičniji i popularniji izbor za obitelji. Ovaj stil obuhvaća klase od sićušnoga gradskog automobila i maloga gradskog modela pa do većih obiteljskih vozila i posve dominira europskim tržištem, gdje se kompaktne dimenzije i svestranost izrazito cijene.
Granice kategorije prelijevaju se u susjedne oblike. Liftback primjenjuje ista podizna peta vrata na dulji profil bliži limuzini ili fastbacku, dok karavan produljuje krovnu liniju prema natrag kako bi se utovarni volumen doveo na najveću mjeru. Sportski usmjeren hot hatch uzima osnovni recept te dodaje snažan motor i izoštreno podvozje. U svakom slučaju zajednička nit ostaju stražnja vrata koja se otvaraju prema gore i utovarni prostor integriran u kabinu, što i definira hatchback.
- Stražnja peta vrata podižu se prema gore u utovarni prostor integriran u kabinu
- Preklopiva stražnja klupa stvara velik, ravan utovarni prostor
- Dvovolumenska koncepcija - bez zasebnoga odvojenog prtljažnika kao kod limuzine
- Dostupan kao trovrata ili peterovrata; dominantna izvedba karoserije u Europi