ISOFIX

ISOFIX je međunarodni standard, formaliziran kao ISO 13216, za pričvršćivanje dječjih sjedalica izravno na namjenske točke učvršćenja ugrađene u karoseriju automobila, umjesto njihova pričvršćivanja sigurnosnim pojasom za odrasle. Nastao je kako bi riješio uporan sigurnosni problem: istraživanja su opetovano pokazivala da je velik udio sjedalica pričvršćenih pojasom ugrađen pogrešno, s labavim vođenjem pojasa ili labavim učvršćenjem koje ozbiljno narušava zaštitu u sudaru. Zamjenom promjenjivog i pogreškama sklonog vođenja pojasa standardiziranom mehaničkom vezom, ISOFIX nastoji ispravnu i krutu ugradnju učiniti zadanim ishodom.

Fizičko sučelje namjerno je jednostavno. Dva kruta vodoravna priključka strše iz podnožja dječje sjedalice i učvršćuju se na dvije odgovarajuće čelične šipke u obliku slova U usidrene u pod vozila na spoju sjedne plohe i naslona, na razmaku od 280 milimetara. Zvučni klikovi i bojom označeni pokazatelji, koji se obično mijenjaju iz crvene u zelenu, potvrđuju da je svaki priključak učvršćen. Budući da je sjedalica zapravo pričvršćena za nosivu strukturu automobila, ne može se pomicati ni zakretati kao sjedalica pričvršćena pojasom.

Učvršćivanje sjedalice samo u podnožju nije dovoljno jer u čelnom sudaru gornji dio sjedalice okrenute prema naprijed teži tome da se nagne prema naprijed i zaokrene oko donjih sidrišta. ISOFIX stoga propisuje treću napravu protiv zakretanja: bilo gornji vez, remen koji vodi od vrha sjedalice do sidrišta iza sjedala vozila, bilo potpornu nogu koja se upire o pod vozila. Ta treća točka sprječava da se djetetova glava opasno daleko zaljulja prema naprijed.

Glavna je korist znatno smanjenje pogreške pri ugradnji. Vezu koja klikne i pokaže zeleno mnogo je teže pogrešno izvesti nego provući pojas kroz ispravan put i zategnuti ga, a kruto pričvršćenje smanjuje i pomak tijekom sudara. Suvremene sjedalice sve više koriste sustav i-Size izgrađen na ISOFIX-u, koji razvrstava sjedalice prema visini djeteta i poboljšava međusobnu uskladivost sjedalice i automobila.

U praksi ostaju i nijanse. Nema svaki sjedeći položaj u automobilu ISOFIX šipke, na donja sidrišta odnose se ograničenja težine pa teža djeca moraju prijeći na vezivanje pojasom, a sidrišta zna biti nezgodno dohvatiti ispod presvlake. Sustav je usko povezan s LATCH-om, funkcionalno istovjetnim standardom u Sjedinjenim Američkim Državama, te stoji uz integrirane dječje sjedalice i dječje brave na vratima kao dio cjelokupne opremljenosti automobila za zaštitu mladih putnika.