kW (kilovat)

Kilovat je jedinica snage, što znači da mjeri brzinu kojom se energija proizvodi, prenosi ili troši u danom trenutku, a ne ukupnu pohranjenu ili potrošenu količinu. Jedan kilovat jednak je tisuću vata, pri čemu je vat osnovna jedinica definirana kao jedan džul energije u sekundi. U svakodnevnim automobilskim okvirima kilovat je otprilike 1,34 metričke konjske snage, pa poznati motor od 100 KS odgovara približno 75 kW, što daje koristan osjećaj za mjerilo.

Snaga opisuje koliko se brzo obavlja rad. Motor nazivne snage 150 kW može isporučiti energiju kotačima dvostruko brže od onog snage 75 kW, zbog čega viša brojka u kilovatima općenito znači snažnije ubrzanje i veću najveću brzinu. Jedinica se jednako primjenjuje na sve što pokreće energiju: grijač kuhala, kućno napajanje ili kabel koji napaja punionicu. Riječ je o trenutačnoj mjeri, pa je brojka iskazana u kilovatima snimka brzine u tom trenutku i može neprestano rasti ili padati.

U kontekstu električnih automobila kilovat obavlja dvostruku zadaću, a važno je razlikovati ta dva korištenja. Na strani izlaza, iskazuje koliko je snažan pogonski motor; proizvođači sve češće navode snagu motora u kilovatima, ponekad uz konjske snage. Na strani ulaza, iskazuje koliko brzo automobil može primati energiju tijekom punjenja: kućni zidni punjač od 7 kW, izmjenična točka od 22 kW ili brzi punjač od 150 kW svi opisuju brzinu isporuke energije, a ne koliko će je se naposljetku pohraniti.

Najčešća točka zabune jest razlika između kilovata i kilovat-sata. Kilovat je brzina, poput brzine prikazane na brzinomjeru; kilovat-sat je količina nakupljena tijekom vremena, poput udaljenosti prikazane na brojaču kilometara. Kapacitet baterije mjeri se u kilovat-satima, dok se brzina kojom se ta baterija puni ili prazni mjeri u kilovatima. Množenje snage u kilovatima trajanjem u satima daje energiju u kilovat-satima.

Taj odnos ima praktične posljedice za vrijeme punjenja. Dijeljenje energije koju vozač želi dodati, u kilovat-satima, snagom koja se isporučuje, u kilovatima, daje približno vrijeme punjenja u satima, premda u praksi brzina opada kako se baterija puni. Razumijevanje kilovata kao brzine stoga je temelj razboritog tumačenja i tvrdnji o performansama i procjena punjenja, a prirodno se naslanja na srodne pojmove poput vršne snage punjenja i ukupne brzine punjenja.