Početna/Automobilski pojmovnik/Punjenje razine 2 (Level 2)
06 — Pojmovnik
Električni automobili i baterije

Punjenje razine 2 (Level 2)

Punjenje razine 2 izmjenično je punjenje srednje brzine iz namjenskog wallboxa ili javne AC stanice i uobičajen je način na koji većina vlasnika EV-a puni kod kuće.

Kategorija
Električni automobili i baterije
Povezani pojmovi
4
U pojmovniku
#226 od 389
Definicija

Punjenje razine 2 srednja je brzinska razina punjenja električnih vozila i metoda na koju se većina vlasnika oslanja iz dana u dan. Koristi namjensku jedinicu za punjenje, najčešće kućni zidni uređaj poznat kao wallbox ili javni AC stup za punjenje, priključenu na napajanje višeg napona od obične kućanske utičnice. Pojam dolazi iz sjevernoameričkog sustava razvrstavanja, gdje označava punjenje pri 240 volti, korak iznad utičnice razine 1 od 120 volti, no ista se okvirna zamisao odnosi i na jednofazno i trofazno izmjenično punjenje koje je u širokoj uporabi diljem Europe.

Kao i razina 1, i ovo ostaje izmjenično punjenje, pa električna struja prolazi kroz ugrađeni punjač vozila kako bi se pretvorila u istosmjernu koju baterija pohranjuje. Razlika je u namjenskom ožičenju i opremi, koji omogućuju daleko veću snagu. Tipičan jednofazni kućni wallbox isporučuje oko 7 kilovata; ondje gdje je dostupno trofazno napajanje, kao u velikom dijelu kontinentalne Europe i na mnogim javnim mjestima, snaga raste na 11 ili čak 22 kilovata. Wallbox usto donosi sigurnosne značajke, vremensko planiranje i upravljanje opterećenjem, što gola utičnica ne može pružiti.

Vlasniku je glavna prednost u tome što razina 2 udobno nadopuni većinu električnih automobila preko noći. Ovisno o razini snage i učinkovitosti vozila, dodaje otprilike trideset do sto kilometara dometa na sat, pa je baterija ispražnjena tijekom dnevne vožnje do jutra ponovno puna. Upravo taj noćni ritam čini kućno punjenje toliko praktičnim i razlog je zbog kojeg je namjenski wallbox uobičajena preporuka svakomu tko ima vlastito parkirno mjesto, čime otpada svaka potreba za sporim kapanjem razine 1.

Ključno je ograničenje to što stvarnu brzinu često određuje automobil, a ne punjač. Svako električno vozilo ima ugrađeni punjač s najvećom AC nazivnom vrijednošću, pa ako je ta vrijednost niža od napajanja, punjenje teče samo do granice vozila. Vozilo čiji ugrađeni punjač podnosi tek 7 kilovata neće se na trofaznom stupu od 22 kilovata puniti brže nego na kućnoj jedinici od 7 kilovata, pa kupci koji traže najbrže AC punjenje trebaju provjeriti specifikaciju ugrađenog punjača, a ne tek nazivnu vrijednost wallboxa.

U širem rasporedu punjenja razina 2 zauzima praktičnu sredinu. Daleko je brža od kućanske utičnice razine 1, a ipak radi istim AC putem i istim priključkom, najčešće utikačem Type 2 koji je standard diljem Europe. Razlikuje se od brzog punjenja razine 3, koje u potpunosti zaobilazi ugrađeni punjač isporukom istosmjerne struje. Za veliku većinu putovanja svakodnevno punjenje razine 2 kod kuće ili na poslu pokriva sve potrebe vozača, dok se brzo DC punjenje ostavlja za duža putovanja.

Ključne točke
  • AC punjenje srednje brzine iz namjenskog wallboxa od 240 V
  • Tipično 7 kW, odnosno 11–22 kW uz trofazno napajanje
  • Nadopuni većinu EV-a preko noći; dodaje oko 30–100 km/sat
  • Brzinu ograničava ugrađeni punjač vozila
Poznat i kao
L2 chargingwallbox charging