MPGe

MPGe, kratica od miles per gallon equivalent, mjera je učinkovitosti osmišljena u Sjedinjenim Državama kako bi se potrošnja energije električnog ili drugog vozila na alternativni pogon izrazila u jedinici koja je kupcima benzinskih automobila već poznata. Nastala je zato što mjera milja po galonu nema nikakvog smisla za vozilo koje ne troši gorivo, a kupci ipak trebaju jedinstven, usporediv broj kojim će vagati jedno vozilo prema drugome. Vrijednost izračunava i objavljuje američka Agencija za zaštitu okoliša (EPA), a navedena je na naljepnicama novih automobila koji se prodaju u Americi.

Mjera se temelji na jednostavnoj energetskoj istovrijednosti: EPA je utvrdila da kemijska energija sadržana u jednom američkom galonu benzina iznosi približno 33,7 kilovatsati. Da bi se dobila vrijednost MPGe, agencija mjeri koliko kilovatsati vozilo potroši za prelazak određene udaljenosti, a zatim tu energiju pretvara natrag u istovrijedan broj galona. Automobil koji utroši 33,7 kilovatsati za 100 milja ocijenjen je s 100 MPGe, dok onaj koji s istom energijom prijeđe više dobiva razmjerno višu ocjenu.

To je važno jer daje izravno usporediv dojam o tome koliko vozilo učinkovito pretvara energiju u prijeđenu udaljenost. Viši MPGe znači da automobil iz svake jedinice energije izvuče više milja, što se obično podudara s manjim, aerodinamičnijim ili lakšim vozilom. Tipična suvremena električna vozila postižu otprilike između 90 i 140 MPGe, čime nadmašuju i najučinkovitije benzinske hibride, što odražava urođenu prednost električnog pogona koji najveći dio pohranjene energije pretvara u gibanje, a ne u toplinu.

Važno je razumjeti što MPGe točno obuhvaća, a što ne. Vrijednost mjeri samo potrošnju energije na samom vozilu; ne govori ništa o trošku vožnje, koji ovisi o lokalnoj cijeni struje, ni o emisijama, koje ovise o načinu na koji je ta struja proizvedena. Dva automobila s istovjetnim MPGe mogu imati posve različit trošak vožnje u krajevima s različitim tarifama, a automobil punjen strujom iz ugljena ima daleko veći ugljični otisak od onoga punjenog iz obnovljivih izvora, unatoč nepromijenjenoj ocjeni.

Mjera je k tome u suštini sjevernoamerička konvencija; veći dio svijeta radije navodi potrošnju izravno u kilovatsatima na 100 kilometara ili u miljama po kilovatsatu, što mnogi inženjeri smatraju preglednijim. Za plug-in hibride EPA objavljuje MPGe za vožnju na struju uz uobičajenu vrijednost MPG za rad na benzin. Promatran zajedno sa srodnim pokazateljima poput same učinkovitosti električnog vozila, kapaciteta baterije i dometa, MPGe ostaje koristan alat za prevođenje, no najbolje ga je tretirati kao jedan od ulaznih podataka, a ne kao potpunu sliku o tome koliko je automobil jeftin ili čist za vožnju.