Pick-up (pickup)

Pick-up je vozilo koje spaja zatvorenu putničku kabinu s otvorenim teretnim sandukom na stražnjem dijelu, sklop izrađen izričito za prijevoz tereta i vuču. Otvoreni sanduk, omeđen bočnim stijenkama i preklopnim stražnjim poklopcem, omogućuje prijevoz glomaznih, prljavih ili predimenzioniranih predmeta na način koji nijedan zatvoreni automobil ne može ravnopravno ponuditi, dok kabina putnicima zadržava udobnost sličnu automobilu. Većina tradicionalnih pick-upova izrađena je na zasebnom ljestvastom okviru, čvrstom sklopu od dviju dugih čeličnih uzdužnica spojenih poprečnicama, koji daje snagu potrebnu za teške poslove i prilagodljivost za podržavanje mnogih različitih izvedbi karoserije i sanduka.

Mehaničke prednosti pick-upa proizlaze izravno iz njegove namjene. Robusan ovjes, često s lisnatim oprugama i krutom stražnjom osovinom, podržava velike koristne nosivosti, dok snažni benzinski ili dizelski motori i čvrsti mjenjači daju okretni moment potreban za pokretanje teških prikolica. Proizvođači navode dvije ključne brojke: koristnu nosivost, masu koja se može prevoziti u sanduku i kabini, te nosivost pri vuči, masu koja se može vući iza vozila, pri čemu veći modeli mogu vući nekoliko tona. Pogon na sve kotače naširoko je dostupan i proširuje korisnost pick-upa na gradilišta, gospodarstva i neravan teren.

Za radne korisnike upravo su te sposobnosti cijela poanta. Pick-up u sanduku može prevoziti alat, građu, stočnu hranu ili vrtni otpad, vući strojeve ili prikolice među poslovima te otrpjeti postupanje koje bi obični automobil brzo oštetilo. Zaseban sanduk usto odvaja teret od kabine, držeći prljavštinu, ispušne plinove i buku podalje od putnika, što je vrijedno i obrtnicima i ljudima na selu.

Izvedbe karoserije umnožile su se prema različitim ulogama. Modeli s jednostrukom kabinom najviše izdužuju sanduk za čisti prijevoz tereta, dok izvedbe s produljenom kabinom i, danas najpopularnije, s dvostrukom ili posadnom kabinom primaju četiri ili pet osoba u dva reda, žrtvujući dio duljine sanduka za prostor pogodan obiteljima. Ta je dvostruka namjena u mnogim tržištima pretvorila pick-up iz strogo gospodarskog alata u životni vozilo, koje se tijekom tjedna rabi za posao, a vikendom za razonodu.

Status gospodarskog vozila igra znatnu ulogu u tržišnom uspjehu pick-upa. U nekim su zemljama pick-upovi s dvostrukom kabinom ostvarivali povoljniji porezni tretman u usporedbi s istovrijednim automobilima, što je naglo povećalo njihovu popularnost među poslovnim kupcima. U praksi kompromisi uključuju dugu karoseriju koju može biti nezgodno parkirati, visok teretni prag i vožnju koja, premda znatno poboljšana, i dalje odražava nosivi ovjes. Pick-up je u obitelji oblika karoserije blizak SUV-u, dijeleći ljestvasti okvir s tradicionalnijim primjercima, ali se izdvaja otvorenim sandukom te koristnom nosivošću i nosivošću pri vuči koje određuju njegov radni značaj.