Kamera za pogled od 360 stupnjeva

Kamera za pogled od 360 stupnjeva, poznata i kao sustav za pogled iz ptičje perspektive, spaja snimke nekoliko širokokutnih kamera kako bi vozaču prikazala jedinstvenu složenu sliku automobila gledanog izravno odozgo. Postoji kako bi riješila osnovni problem suvremenih vozila: visoke bočne linije, debeli stupovi i mala stražnja stakla stvaraju velika mrtva područja pri maloj brzini, zbog čega je teško procijeniti točan položaj automobila u odnosu na rubnjake, stupiće i druge prepreke tijekom tijesnih manevara.

Sustav obično koristi četiri ili više kamera raspoređenih tako da pokrivaju svaku stranu vozila, jednu u prednjoj rešetki ili znaku, jednu straga i po jednu ispod svakog vanjskog retrovizora. Svaka kamera ima ultraširoki objektiv tipa riblje oko s vidnim poljem koje doseže gotovo 180 stupnjeva, pa zajedno obuhvaćaju cijeli obod automobila s preklapanjem i bez praznina. Sirove slike ribljeg oka snažno su izobličene, s ravnim crtama koje se savijaju i udaljenostima koje su pri rubovima preuveličane.

Pretvaranje tih nepovezanih snimaka u skladnu sliku odozgo posao je jedinice za obradu slike. Programska oprema ispravlja izobličenje objektiva, a zatim svaku snimku geometrijski preusmjerava kao da je gledana s virtualne kamere koja lebdi iznad krova, što se naziva izobličenjem perspektive. Stapa preklapajuća područja tako da se spojevi između kamera uglade i u sredinu umeće prikaz samog vozila kako bi vozaču dala jasan osjećaj veličine i položaja. Rezultat je živi pogled odozgo, najčešće prikazan uz uobičajenu snimku jedne kamere za smjer kretanja.

Praktična je korist znatno smanjenje težine i napetosti vožnje u skučenom prostoru. Vozač može smjestiti automobil u usko parkirno mjesto, prići rubniku bez ogrebotina na naplatcima, provući se kroz uska vrata ili se poravnati s kukom za prikolicu, sve to gledajući točno gdje se karoserija nalazi u odnosu na okolinu. Korist je posebno izražena na velikim vozilima kao što su SUV-ovi, kombiji i pick-upovi, kod kojih su kutovi daleko od vozača, a uobičajena vidljivost najslabija. Isti sklop kamera čini i osnovu samostalnog parkiranja te daje prostorne podatke koji su automobilu potrebni da se sam upravlja u parkirno mjesto.

Kao i svi sustavi s kamerama, pogled od 360 stupnjeva ima svoja ograničenja. Slika odozgo izračunata je rekonstrukcija, a ne stvarna fotografija, pa visoki predmeti mogu izgledati izobličeno ili skraćeno blizu linija spajanja, a sustav pretpostavlja ravnu podlogu, što na neravnom terenu može zavarati. Prljavi, zaleđeni ili kišom poprskani objektivi pogoršavaju sliku, pa kamere moraju biti čiste da bi sustav bio pouzdan. Pogled od 360 stupnjeva usko je povezan s pomoći pri parkiranju, koju omogućuje, a radi uz upozorenje na poprečni promet iza vozila, nadzor mrtvog kuta i širu obitelj naprednih pomoćnih sustava kako bi dao potpunu sliku neposredne okoline vozila.