Porsche 911 Carrera RS
Top 52% od 604 modela Coupe Petrol u ovoj cjenovnoj kategoriji.
Porsche 911 Carrera RS je kupe s benzinskim motorom koji razvija 301 KS (221 kW).
Porsche 911 Carrera RS na prvi pogled
Performanse
Ubrzava od 0 do 100 km/h za 5 s i postiže najveću brzinu od 277 km/h. Ima stražnji pogon s ručnim mjenjačem.
Potrošnja i doseg
Potrošnja iznosi 12,4 l/100 km kombinirano.
Generacija i povijest
Ova izvedba predstavljena je 1995. godine u sklopu generacije Porsche 911 Coupé, uz još 8 izvedbi ove generacije.
Potpuni tehnički podaci — radni obujam motora, vrsta mjenjača, dimenzije, masa i povijesna kataloška cijena — dostupni su na stranici sa specifikacijama.
Porsche 911, detaljno.
Pregledaj prema kategoriji.
Kupujete ovaj Porsche 911? Najprije provjerite njegovu povijest.
Stvarna kilometraža, skrivena oštećenja, status krađe/zaloga, broj vlasnika — sve u jednom izvješću.
Kolika je snaga motora Porsche 911 Carrera RS?
Porsche 911 Carrera RS razvija snagu od 301 KS (221 kW).
Koliko brzo Porsche 911 Carrera RS ubrzava od 0 do 100 km/h?
Porsche 911 Carrera RS ubrzava od 0 do 100 km/h za 5.0 sekundi.
Kolika je najveća brzina Porsche 911 Carrera RS?
Najveća brzina Porsche 911 Carrera RS iznosi 277 km/h.
Kolika je potrošnja goriva Porsche 911 Carrera RS?
Porsche 911 Carrera RS ima kombiniranu potrošnju goriva od 12.4 l/100 km.
Kakav mjenjač ima Porsche 911 Carrera RS?
Porsche 911 Carrera RS opremljen je mjenjačem tipa Ručni mjenjač.
Ima li Porsche 911 Carrera RS prednji, stražnji pogon ili pogon na sve kotače?
Porsche 911 Carrera RS prenosi snagu kroz RWD pogon.
Koliki je obujam motora Porsche 911 Carrera RS?
Porsche 911 Carrera RS ima motor obujma 3,746 cm³ s 6 cilindara.
Koliki je okretni moment Porsche 911 Carrera RS?
Porsche 911 Carrera RS razvija 355 Nm okretnog momenta.
Kada je Porsche 911 Carrera RS predstavljen?
Porsche 911 Carrera RS predstavljen je 1995.
Odabrali ste Porsche 911?
Prije nego što potpišete, provjerite konkretan automobil: oštećenja, stvarnu kilometražu, vlasnike, pravni status.
Provjeri povijest VIN-a →