Plug & Charge

A Plug & Charge olyan kényelmi funkció, amelynek köszönhetően az elektromos jármű teljesen önállóan igazolja a kilétét és intézi a fizetést abban a pillanatban, amint a töltőkábele egy kompatibilis nyilvános töltőhöz csatlakozik. A megszokott rítus helyett, vagyis hogy alkalmazást nyitunk meg, RFID-kártyát érintünk vagy bankkártyaadatokat ütünk be egy képernyőn, a vezető egyszerűen csak csatlakoztatja a kábelt és elsétál; a töltés másodperceken belül elindul, a költséget pedig a rendszer automatikusan terheli egy korábban beállított fiókra. Ezzel megszűnik a nyilvános töltés egyik leggyakoribb akadálya és hibaforrása, ahol a nehézkes alkalmazások és a nem reagáló fizetési terminálok gyakran már a kezdet kezdetén megakasztják a töltést.

A funkciót a nemzetközi ISO 15118 szabvány határozza meg, amely a jármű és a töltőállomás közötti digitális kommunikációt szabályozza. A csatlakozó bekapcsolódásakor az autó és a töltő magán a töltőkábelen, vezetékes adatátvitellel biztonságos kapcsolatot épít ki. A jármű egy egyedi digitális tanúsítványt mutat fel, amely lényegében az autóban tárolt kriptográfiai személyazonosító, a töltőhálózat pedig ezt veti össze az ügyfél szerződésével. Mivel az adatcsere titkosított és megbízható tanúsítványok láncára épül, mindkét fél biztos lehet a másik valódiságában, a vezető fizetési adatait pedig sehol a töltőnél nem kell beütni vagy kitenni.

A gyakorlati haszon túlmutat a puszta kényelmen. Azzal, hogy az azonosítást láthatatlanná és azonnalivá teszi, a Plug & Charge csökkenti a meghiúsult töltések számát, lerövidíti a töltőnél töltött időt, és az elektromos autózást a tankolás egyszerűségéhez közelíti. Különösen értékes a nagy teljesítményű egyenáramú gyorstöltő helyeken, ahol minden perc számít, és megalapozza a fejlettebb szolgáltatásokat, például az okos töltést és a járműből a hálózatba irányuló energiakereskedelmet, amelyek mind ugyanarra a biztonságos jármű-töltő kézfogásra épülnek.

A bökkenő az, hogy a működéshez három különálló félnek is támogatnia kell a szabványt: az autónak rendelkeznie kell a megfelelő hardverrel és egy érvényes tanúsítvánnyal, a töltőberendezésnek meg kell valósítania az ISO 15118-at, a töltőhálózat háttérrendszerét pedig úgy kell beállítani, hogy felismerje a vezető fiókját. A technológia bevezetésének korai szakaszában ezek a darabok nem mindig illeszkedtek össze, így előfordult, hogy a Plug & Charge-ot támogató autó vezetője egy adott töltőnél mégis alkalmazásra vagy kártyára kényszerült. Ahogy egyre több jármű és hálózat veszi át a szabványt, a lefedettség folyamatosan javul.

A Plug & Charge a CCS kombinált töltőrendszer mellett áll, vagyis annak a fizikai csatlakozó- és protokollcsaládnak a részeként működik, amelyen leggyakrabban fut, és közeli rokona a kétirányú töltésnek, amely ugyanezt a kommunikációs gerincet használja arra, hogy az autóból energiát küldjön vissza a hálózatba. Ezek a technológiák együtt egy olyan jövő felé mutatnak, amelyben az autó, a töltő és az energiahálózat zökkenőmentesen egyezteti egymással a teendőket, az emberre pedig már csak a csatlakoztatás egyetlen mozdulata marad.