TELEAID

A TELEAID az egyik első gyárilag beépített vészhelyzeti telematikai rendszer volt, amelyet a Mercedes-Benz a nagyközönségnek kínált, és az 1990-es évek végén mutatott be. A név a 'telematic alarm identification on demand' rövidítése, a rendszer pedig egy mobiltelefonos kapcsolatot kombinált műholdas helymeghatározással, hogy vészhelyzetben segítséget hívjon. A Mercedes-Benz korai lépését jelentette a hálózatba kapcsolt autó biztonsága felé, jóval azelőtt, hogy az ilyen szolgáltatások általánossá vagy jogszabályban előírttá váltak volna.

A rendszer úgy működött, hogy egy autóba épített GPS-vevőt párosított egy beépített mobilmodullal és a jármű elektronikájához vezető kapcsolattal. Súlyos ütközés esetén, amelyet a légzsákok vagy a biztonságiöv-előfeszítők kioldása jelzett, a TELEAID automatikusan hívást kezdeményezett egy állandóan ügyeletes diszpécserközpont felé, és továbbította a jármű pontos helyzetét és azonosítóját. Egy operátor ezután a jármű kihangosított rendszerén keresztül szólhatott az utasokhoz, és kiküldhette a megfelelő mentőszolgálatot, még akkor is, ha a bent ülők maguk nem tudtak telefonálni.

Az ilyen rendszer értéke az ütközést követő úgynevezett aranyórában rejlik, amikor a gyors orvosi ellátás erősen befolyásolja a túlélést. Azzal, hogy megszüntette a hívás szükségességét az esetleg sérült, beszorult vagy pontos helyzetükkel tisztában nem lévő utasok részéről, a TELEAID lerövidítette az ütközés és a segítség megérkezése közötti időt. Döntő módon koordinátákat küldött, nem leírást, így a mentők megtalálhatták az útról letért vagy ismeretlen területen megállt járművet is.

Az automatikus ütközésjelzésen túl a TELEAID kézzel indítható funkciókat is kínált az utastérben lévő gombokon keresztül. Az egyik vészhelyzeti segítséget hívott olyan orvosi helyzetre, amely nem oldotta ki a légzsákokat, a másik pedig az útsegélyhez kapcsolta a vezetőt defekt, lerobbanás vagy kizáródás esetén, szintén úgy, hogy a jármű helyzete már ismert volt az operátor előtt. A szolgáltatás későbbi változatai olyan funkciókkal bővültek, mint az ellopott jármű nyomon követése és a távoli ajtónyitás, ezzel a tiszta biztonsági eszközből szélesebb körű concierge- és vagyonvédelmi kínálattá tágítva azt.

A TELEAID-et leginkább a mai kötelező segélyhívó rendszerek elődjeként érdemes felfogni. Az európai eCall szabályozás, amely 2018 óta automatikus segélyhívást ír elő az új autótípusokon, és a General Motors OnStar szolgáltatása ugyanazt a célt követte, amelyet a TELEAID úttörőként megalapozott. A rendszer a Mercedes-Benz korának tágabb elektronikus funkciói közé illeszkedik, a Linguatronic hangvezérlés és a Distronic adaptív sebességtartó automatika mellé, tükrözve a márka törekvését, hogy a kommunikációt és az aktív biztonságot integrálja járműveibe.