Csörlő

A csörlő motoros meghajtású dob-és-sodrony szerkezet, amelyet jellemzően a terepjáró elejére szerelnek, és amellyel magát a járművet vagy egy másikat lehet kihúzni olyan helyzetből, ahol a saját tapadása nem elegendő. A komoly mentőfelszerelés sarokköve, mert lehetővé teszi, hogy egy megrekedt járművet mechanikus erővel húzzanak ki a sárból, homokból, mély keréknyomokból vagy meredek akadályok közül, ahelyett, hogy a kerekekre bíznák, hogy kikaparják magukat.

A csörlő magja egy elektromos, ritkábban hidraulikus motor, amely erősen áttételezett fogaskerékhajtáson keresztül hajt egy dobot. A nagy áttétel a motor szerény kimenetét megsokszorozza a szükséges, igen nagy húzóerővé, és a teherbírás jellemzően nagyjából 4000 lb-tól a nehezebb terepjáróknál 12 000 lb fölöttig terjed. A dobra a kötél van feltekerve, hagyományosan horganyzott vagy rozsdamentes acélsodrony, de egyre gyakrabban olyan szintetikus kötél, mint a Dyneema, amely könnyebb, könnyebben kezelhető és szakadás esetén biztonságosabb. A kötél a jármű elején lévő kötélvezetőn halad át, és horogban végződik.

Használat közben a kötelet letekerik, és egy biztos rögzítési ponthoz erősítik, majd a motor visszacsévéli, és a járművet a horgony felé húzza. A vontatókötélhez képest a döntő előny, hogy a csörlő önmentést tesz lehetővé: megfelelő horgonnyal, például hevederrel védett erős fával, beásott talajhoroggal vagy akár egy pótkerékkel egy magányos vezető is kihúzhatja a járművet anélkül, hogy egy másik jelen lenne. Terelőgörgő hozzáadásával megkétszerezhető a tényleges húzóerő, vagy a kötél egy akadály körül átirányítható.

A csörlőket leggyakrabban expedíciókra felkészített és versenyterepjárókon látni, gyakran megerősített első lökhárítóba építve, de éppúgy a mezőgazdasági, katonai és vészhelyzeti mentőflották részét képezik. Egyesek hordozható egységek, amelyek vonóhorog-foglalatra szerelhetők, és átvihetők a járművek között.

A jelentős erők miatt elengedhetetlen a biztonságos technika. A nagy feszültség alatt álló kötél jelentős energiát tárol, és a sodrony, a horog vagy a horgony hirtelen szakadása halálos sebességgel csaphatja vissza a kötelet. A kezelőket arra tanítják, hogy nehéz csillapító takarót fektessenek a kötélre, hogy elnyelje ezt az energiát, hogy a bámészkodókat jól tartsák távol a kötél útvonalától, hogy viseljenek kesztyűt, és soha ne lépjenek át megterhelt sodrony fölött. Az acélsodronyon a használat során éles, szakadt szálak és törések is keletkeznek, ami rendszeres ellenőrzést igényel.

A csörlő a mentő- és terepjáró-felszerelés tágabb világához tartozik. Kiegészíti a mentőhevedert, amely motor helyett egy második jármű lendületét használja, és olyan védőelemek mellett dolgozik, mint az alvázvédő lemez, az összkerékhajtású rendszerek és olyan alvázjellemzők összefüggésében, mint a tengelyartikuláció, amelyek meghatározzák, milyen könnyen reked meg egy jármű egyáltalán.