BMW 6-as sorozat GT
A BMW 6-as sorozat GT egy ferdehátú modell, amelyet 2017–2024 óta gyártanak, 2 generációban 16 változattal a Cars-Data.com adatbázisában. A dokumentált generációk közé tartozik a 6-serie GT (2020-2024) és 6-serie GT (2017-2020). A 6-serie GT (2020-2024) generáció a legteljesebben dokumentált, 8 változattal, amely különböző motorokat, sebességváltókat és felszereltségi szinteket fed le. Minden változat oldalán megtalálható a motor lökettérfogata, teljesítménye LE-ben és kW-ban, a 0–100 km/h gyorsulás, a végsebesség, az üzemanyag-fogyasztás, a CO₂-kibocsátás, a méretek és a gyári listaár.
Válassza ki a 6-as sorozat GT generációt.
Hány generációja van a BMW 6-as sorozat GT-nek?
A BMW 6-as sorozat GT 2 generációval rendelkezik, összesen 16 változattal a Cars-Data.com adatbázisában. Minden generációnak saját oldala van az összes változattal, motorspecifikációkkal, teljesítményadatokkal és fogyasztási értékekkel.
Mikor gyártották a BMW 6-as sorozat GT-t?
A BMW 6-as sorozat GT 2017–2024 óta gyártják. Ez idő alatt a modell több generáción keresztül fejlődött, mindegyik új motoros lehetőségeket, karosszériastílusokat és technológiai fejlesztéseket hozott.
Milyen karosszériatípus a BMW 6-as sorozat GT?
A BMW 6-as sorozat GT Ferdehátú formában kapható. Ezek a karosszériavariánsok tükrözik a különböző piaci pozicionálásokat és felhasználási területeket, amelyeket a modell termelési történelme során betöltött.
Mennyibe kerülne ez valójában?
- Értékcsökkenés€35 787
- Üzemanyag / energia€5801
- Biztosítás€3750
- Karbantartás€3000
- Gépjárműadó€2320
Csak becslés — a biztosítás, a karbantartás és az adó általános értékek, nem az Ön autójára vagy országára vonatkozó ajánlat. Az üzemanyag/energia uniós átlagárakkal számol.
Hogyan változott a teljesítmény generációkon át
| Generáció | Teljesítmény | 0–100 km/h | Változatok | Ár | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|
| 6-serie GT (2017-2020)2017–2020 | 271 LE | 6,3 s | 8 | €73k–€102k | ★ 3.1 |
| 6-serie GT (2020-2024)2020–2024 | 277 LE | 6,3 s | 8 | €80k–€105k | ★ 3.2 |