Renault Fuego GTX
605 Coupe Petrol modell közül a legjobb 30%-ban ebben az árkategóriában.
A Renault Fuego GTX egy kupé benzinmotorral amely 110 LE-t (81 kW) teljesít.
Renault Fuego GTX egy pillantásra
Menetteljesítmény
11 s alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, végsebessége 192 km/h. A meghajtás elsőkerék-hajtás manuális váltón keresztül.
Fogyasztás és hatótáv
A fogyasztás 8,2 l/100 km vegyes.
Generáció és történet
Ezt a változatot 1980-ben mutatták be a Renault Fuego (1980-1985) generáció részeként, e generáció további 4 változata mellett. Ez a generáció legerősebb és leggyorsabban gyorsuló változata.
A teljes műszaki adatlap — hengerűrtartalom, váltótípus, méretek, tömeg és korabeli listaár — a specifikációs oldalon érhető el.
Renault Fuego, részletesen.
Böngészés kategória.
Megveszed Renault Fuego? Előbb ellenőrizd a múltját.
Valós kilométeróra-állás, rejtett sérülések, lopott státusz, tulajdonosok száma — mind egy jelentésben.
Mekkora a Renault Fuego GTX motorteljestítménye?
A Renault Fuego GTX 110 LE (81 kW) teljestítményt nyújt.
Milyen gyorsan gyorsul a Renault Fuego GTX 0-ról 100 km/h-ra?
A Renault Fuego GTX 11.0 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra.
Mekkora a Renault Fuego GTX végsebesssége?
A Renault Fuego GTX végsebessége 192 km/h.
Mekkora a Renault Fuego GTX üzemanyag-fogyasztása?
A Renault Fuego GTX kombinált üzemanyag-fogyasztása 8.2 l/100 km.
Milyen váltóval van felszerelve a Renault Fuego GTX?
A Renault Fuego GTX Manuális váltóval van felszerelve.
A Renault Fuego GTX első, hátsó vagy összkerékhajtású?
A Renault Fuego GTX FWD hajtáson keresztül továbbítja a teljesítményt.
Mekkora a Renault Fuego GTX motorának hengerűrtartalma?
A Renault Fuego GTX motorja 1,995 cm³, 4 hengerrel.
Mekkora a Renault Fuego GTX nyomatéka?
A Renault Fuego GTX 160 Nm nyomatékot produkál.
Mikor mutatták be a Renault Fuego GTX-t?
A Renault Fuego GTX-t 1980-ben mutatták be.
Megvan a Renault Fuego?
Aláírás előtt ellenőrizd a valódi autót: sérülések, valós kilométeróra-állás, tulajdonosok, jogi státusz.
VIN-előzmények ellenőrzése →