19811980s

Dobozos szedánok. Karburátorok. Ólmozott benzin.

A(z) 1981-es modellév 432 dokumentált változatot ölel fel — leggyakrabban Szedán (41%), Benzin által vezetett hajtásláncokkal.

432
Változatok ebben az évben
86 LE
Átlagos teljesítmény
8.6 L
Átlagos fogyasztás
14.2s
Átlag 0–100 km/h
Szedán
Vezető karosszéria · 41%
01 — Karosszéria mix

Melyik forma dominált.

432 1981-es változat megoszlása karosszéria típus szerint.

Szedán41%
Ferdehátú37%
Kombi13%
Kupé8%
Szedán
41.0%
Ferdehátú
37.3%
Kombi
13.2%
Kupé
8.1%
Kabrió
0.5%
02 — Üzemanyag mix

Mi hajtotta őket .

A benzin abszolút számokban 1981-ben is domináns, de az arány évről évre az elektromos és hibrid irányba csúszik.

Benzin91%
Dízel9%
Benzin
90.7%
Dízel
9.3%
03 — Legjobb választások

A kiemelkedők 1981-ben.

Leggyorsabb, legerősebb, leghatékonyabb — 1981-es modellévvel dokumentált változatok közül.

Kontextusban · 1980s

Dobozos szedánok. Karburátorok. Ólmozott benzin.

Mielőtt a katalizátorok kötelezővé váltak. Mielőtt az elektronikus üzemanyag-befecskendezés általánossá vált. A 80-as évek az éknek, a háromtérfogatú szedánnak, az acél lökhárítónak voltak. Az Audi 100 1982-ben 0,30-as cw-értékkel aerodinamikai rekordot döntött; szinte senki más nem foglalkozott vele még. Megérkezett a hot hatch (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo), és vele az európai turbódízel.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
Összes 1980s-es év megtekintése →