19811980s

Dobozos szedánok. Karburátorok. Ólmozott benzin.

A(z) 1981-es modellév 413 dokumentált változatot ölel fel — leggyakrabban Szedán (43%), Benzin által vezetett hajtásláncokkal.

413
Változatok ebben az évben
87 LE
Átlagos teljesítmény
8.6 L
Átlagos fogyasztás
14.1s
Átlag 0–100 km/h
Szedán
Vezető karosszéria · 43%
01 — Karosszéria mix

Melyik forma dominált.

413 1981-es változat megoszlása karosszéria típus szerint.

Szedán43%
Ferdehátú35%
Kombi13%
Kupé9%
Szedán
42.6%
Ferdehátú
35.1%
Kombi
13.3%
Kupé
8.5%
Kabrió
0.5%
02 — Üzemanyag mix

Mi hajtotta őket .

A benzin abszolút számokban 1981-ben is domináns, de az arány évről évre az elektromos és hibrid irányba csúszik.

Benzin90%
Dízel10%
Benzin
90.3%
Dízel
9.7%
03 — Legjobb választások

A kiemelkedők 1981-ben.

Leggyorsabb, legerősebb, leghatékonyabb — 1981-es modellévvel dokumentált változatok közül.

Kontextusban · 1980s

Dobozos szedánok. Karburátorok. Ólmozott benzin.

Mielőtt a katalizátorok kötelezővé váltak. Mielőtt az elektronikus üzemanyag-befecskendezés általánossá vált. A 80-as évek az éknek, a háromtérfogatú szedánnak, az acél lökhárítónak voltak. Az Audi 100 1982-ben 0,30-as cw-értékkel aerodinamikai rekordot döntött; szinte senki más nem foglalkozott vele még. Megérkezett a hot hatch (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo), és vele az európai turbódízel.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
Összes 1980s-es év megtekintése →