19871980s

Dobozos szedánok. Karburátorok. Ólmozott benzin.

A(z) 1987-es modellév 786 dokumentált változatot ölel fel — leggyakrabban Ferdehátú (45%), Benzin által vezetett hajtásláncokkal.

786
Változatok ebben az évben
100 LE
Átlagos teljesítmény
8.1 L
Átlagos fogyasztás
12.8s
Átlag 0–100 km/h
Ferdehátú
Vezető karosszéria · 45%
01 — Karosszéria mix

Melyik forma dominált.

786 1987-es változat megoszlása karosszéria típus szerint.

Ferdehátú45%
Szedán36%
Kombi11%
Ferdehátú
45.3%
Szedán
36.3%
Kombi
10.9%
Kupé
5.6%
Kabrió
1.0%
SUV
0.5%
Egyterű
0.4%
02 — Üzemanyag mix

Mi hajtotta őket .

A benzin abszolút számokban 1987-ben is domináns, de az arány évről évre az elektromos és hibrid irányba csúszik.

Benzin90%
Dízel10%
Benzin
89.7%
Dízel
10.3%
03 — Legjobb választások

A kiemelkedők 1987-ben.

Leggyorsabb, legerősebb, leghatékonyabb — 1987-es modellévvel dokumentált változatok közül.

Kontextusban · 1980s

Dobozos szedánok. Karburátorok. Ólmozott benzin.

Mielőtt a katalizátorok kötelezővé váltak. Mielőtt az elektronikus üzemanyag-befecskendezés általánossá vált. A 80-as évek az éknek, a háromtérfogatú szedánnak, az acél lökhárítónak voltak. Az Audi 100 1982-ben 0,30-as cw-értékkel aerodinamikai rekordot döntött; szinte senki más nem foglalkozott vele még. Megérkezett a hot hatch (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo), és vele az európai turbódízel.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
Összes 1980s-es év megtekintése →