19891980s

Dobozos szedánok. Karburátorok. Ólmozott benzin.

A(z) 1989-es modellév 1072 dokumentált változatot ölel fel — leggyakrabban Ferdehátú (43%), Benzin által vezetett hajtásláncokkal.

1072
Változatok ebben az évben
100 LE
Átlagos teljesítmény
8.1 L
Átlagos fogyasztás
12.9s
Átlag 0–100 km/h
Ferdehátú
Vezető karosszéria · 43%
01 — Karosszéria mix

Melyik forma dominált.

1072 1989-es változat megoszlása karosszéria típus szerint.

Ferdehátú43%
Szedán32%
Kombi18%
Ferdehátú
43.0%
Szedán
31.5%
Kombi
17.5%
Kupé
3.9%
SUV
1.7%
Kabrió
1.6%
Egyterű
0.7%
02 — Üzemanyag mix

Mi hajtotta őket .

A benzin abszolút számokban 1989-ben is domináns, de az arány évről évre az elektromos és hibrid irányba csúszik.

Benzin84%
Dízel16%
Benzin
83.9%
Dízel
16.1%
03 — Legjobb választások

A kiemelkedők 1989-ben.

Leggyorsabb, legerősebb, leghatékonyabb — 1989-es modellévvel dokumentált változatok közül.

Kontextusban · 1980s

Dobozos szedánok. Karburátorok. Ólmozott benzin.

Mielőtt a katalizátorok kötelezővé váltak. Mielőtt az elektronikus üzemanyag-befecskendezés általánossá vált. A 80-as évek az éknek, a háromtérfogatú szedánnak, az acél lökhárítónak voltak. Az Audi 100 1982-ben 0,30-as cw-értékkel aerodinamikai rekordot döntött; szinte senki más nem foglalkozott vele még. Megérkezett a hot hatch (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo), és vele az európai turbódízel.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
Összes 1980s-es év megtekintése →