20052000s

Az SUV-ok beléptek a fősodorba. A GPS leváltotta a kesztyűtartó-atlaszt.

A(z) 2005-es modellév 4168 dokumentált változatot ölel fel — leggyakrabban Ferdehátú (30%), Benzin által vezetett hajtásláncokkal.

4168
Változatok ebben az évben
145 LE
Átlagos teljesítmény
7.5 L
Átlagos fogyasztás
10.8s
Átlag 0–100 km/h
Ferdehátú
Vezető karosszéria · 30%
01 — Karosszéria mix

Melyik forma dominált.

4168 2005-es változat megoszlása karosszéria típus szerint.

Ferdehátú30%
Kombi22%
Szedán21%
Egyterű14%
Ferdehátú
30.3%
Kombi
21.7%
Szedán
21.3%
Egyterű
14.1%
SUV
5.4%
Kabrió
3.8%
Kupé
3.4%
02 — Üzemanyag mix

Mi hajtotta őket .

A benzin abszolút számokban 2005-ben is domináns, de az arány évről évre az elektromos és hibrid irányba csúszik.

Benzin59%
Dízel41%
Benzin
59.3%
Dízel
40.6%
LPG
0.1%
03 — Legjobb választások

A kiemelkedők 2005-ben.

Leggyorsabb, legerősebb, leghatékonyabb — 2005-es modellévvel dokumentált változatok közül.

Kontextusban · 2000s

Az SUV-ok beléptek a fősodorba. A GPS leváltotta a kesztyűtartó-atlaszt.

A crossover SUV-ok mennyiségben érkeztek meg — Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-Trail — majd luxusban, a BMW X5 és a Porsche Cayenne legitimálva a karosszériát olyan piacokon, amelyek korábban elutasították. A common-rail dízel 2009-re elérte az EU új autó eladások ~55%-át. A hibrid tömegpiacra lépett a Prius Mk2-vel.

Toyota Prius Mk2BMW X5Volkswagen Passat B5.5Mini R50
Összes 2000s-es év megtekintése →