20232020s

Az elektromos autók már nem furcsák.

A(z) 2023-es modellév 1619 dokumentált változatot ölel fel — leggyakrabban SUV (45%), Benzin által vezetett hajtásláncokkal.

1619
Változatok ebben az évben
238 LE
Átlagos teljesítmény
7.2 L
Átlagos fogyasztás
8.2s
Átlag 0–100 km/h
SUV
Vezető karosszéria · 45%
01 — Karosszéria mix

Melyik forma dominált.

1619 2023-es változat megoszlása karosszéria típus szerint.

SUV45%
Ferdehátú16%
Pickup12%
Szedán9%
SUV
45.1%
Ferdehátú
15.8%
Pickup
12.4%
Szedán
8.8%
Furgon
7.9%
Kombi
6.2%
Kabrió
2.1%
Kupé
1.4%
Egyterű
0.4%
02 — Üzemanyag mix

Mi hajtotta őket .

A benzin abszolút számokban 2023-ben is domináns, de az arány évről évre az elektromos és hibrid irányba csúszik.

Benzin66%
Elektromos23%
Dízel11%
Benzin
65.7%
Elektromos
23.4%
Dízel
10.5%
Elektro-benzine
0.4%
03 — Legjobb választások

A kiemelkedők 2023-ben.

Leggyorsabb, legerősebb, leghatékonyabb — 2023-es modellévvel dokumentált változatok közül.

04 — 2023-ben bemutatva

Új érkezők.

2023-es modellévű változatok, amelyek jelenleg szerepelnek a katalógusban.

Kontextusban · 2020s

Az elektromos autók már nem furcsák.

Az elektromos piaci részesedés 4%-ról (2020) 18%-ra (2025) emelkedett az új európai eladásokban. A szoftverdefiniált platformok (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) leváltották az egyedi belső égésű architektúrákat. A kínai gyártók nagy léptékben léptek be Európába: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. Az első 25 000 eurós tömegpiaci EV-k 2024-ben érkeztek meg.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
Összes 2020s-es év megtekintése →