En dobbel instrumentkonsoll er en dashbordutforming der instrumentene er plassert i to avrundede hus, eller pods, satt side om side foran føreren, med en dyp kant over hvert av dem. Arrangementet gir frontpanelet et symmetrisk uttrykk med tvillingkonsoller og en bevisst førerrettet karakter, som minner om de separate, messingrammede urskivene i tidlige sports- og racerbiler. Det er et stilelement snarere enn et funksjonelt system, og handler om hvordan kupeen ser ut og oppleves, ikke om noen mekanisk ytelse.
Selve husene er ganske enkelt formede fordypninger eller hetter i instrumentpanelet, der hvert av dem skjermer en samling urskiver eller en skjerm mot blending og rammer den inn i førerens synsfelt. I en typisk utførelse omslutter det ene huset hovedinstrumentene, som speedometer og turteller, mens det andre speiler det foran forsetepassasjeren eller bærer sekundære avlesninger, og gir dashbordet en balansert rytme med to konsoller på tvers av bredden. Utførelsen kan være i formstøpt plast, sydd skinn eller metallpynt etter bilens prisklasse og tiltenkte stemning.
Tiltrekningen ligger nesten utelukkende i inntrykket den skaper. Ved å pakke målerne inn i egne hetter og trekke dem tett inntil føreren gjenskaper designerne den fokuserte, cockpitlignende følelsen fra en klassisk roadster og signaliserer en sportslig intensjon til alle som setter seg inn. Symmetrien på tvers av kupeen oppfattes som målrettet og forseggjort, og de hevede kantene har den praktiske bivirkningen at de skjermer displayene mot reflektert sollys og bedrer lesbarheten på lyse dager.
Historisk stammer uttrykket fra de åpne toseterne fra midten av det tjuende århundre, hvis enkle dashbord bar en rekke separate runde instrumenter i forkrommede rammer. Etter hvert som lukkede kupeer ble allmenne, vek de separate urskivene plass for integrerte paneler, men temaet med tvillingkonsoller overlevde som en stilreferanse og er gjentatte ganger blitt gjenopplivet på kabrioleter, sportslige kompaktbiler og modeller med retropreg for å antyde arv og en forbindelse til føreren.
Fordi det er et stilvalg, stiller den doble instrumentkonsollen ingen bestemte krav til teknologien og lever godt sammen med moderne utstyr: et hus kan i dag ramme inn en konfigurerbar digital skjerm eller stå ved siden av et head-up-display som projiseres på frontruten i stedet for analoge visere. Relevansen knytter seg derfor til en bils interiørformspråk snarere enn til chassiset eller drivverket, og beskrivelser av den hører hjemme i ordforrådet om kupeestetikk, der den står ved siden av begreper som turtelleren den ofte huser, og det bredere temaet førerrettet ergonomi.
- Et dashbord med to avrundede instrumenthus, pods
- Gjenskaper klassisk sportsbil- og cockpitstil med tvillingkonsoll
- Et førerrettet, symmetrisk uttrykk
- Et stilvalg snarere enn et teknisk system