Varsel om utforkjøring av kjørefelt (LDW)

Filskiftvarsling, forkortet LDW, er et førerstøttesystem som varsler føreren når bilen begynner å vandre ut av kjørefeltet uten at blinklyset er brukt, og som dermed signaliserer en utilsiktet avdrift. Systemet finnes fordi en betydelig andel av eneulykker og frontkollisjoner, særlig på motorvei og landevei, skyldes et øyeblikks uoppmerksomhet, døsighet eller distraksjon som lar bilen skli over en feltlinje. Ved å trekke førerens oppmerksomhet tilbake til kjøringen ved det første tegnet på en uvarslet avdrift retter LDW seg mot en av de vanligste forløperne til utforkjøringer og sammenstøt med trafikk i sideretning.

Systemet fungerer ved hjelp av et fremovervendt kamera, vanligvis montert nær bakspeilet, som fanger veien foran og bruker bildebehandling til å gjenkjenne malte kjørefeltlinjer. Programvaren følger plasseringen av disse linjene i forhold til bilen og beregner hvor nær bilen er ved å krysse dem, og med hvilken hastighet. Når bilen nærmer seg eller berører en oppmerking mens det tilhørende blinklyset er av, konkluderer systemet med at bevegelsen er utilsiktet og utløser et varsel.

Dette varselet er rent rådgivende og gis gjennom én eller flere kanaler: et lydsignal, et visuelt varsel i instrumentpanelet, eller en taktil melding som vibrasjon i rattet eller, i enkelte biler, i setet. Det som kjennetegner filskiftvarsling, er at den informerer, men ikke handler. Den utfører ingen styring eller bremsing og overlater all korrigering til føreren, som selv må styre bilen tilbake i feltet.

Denne rent rådgivende karakteren plasserer LDW på det laveste nivået i hierarkiet av filassistanse. Den er den enkleste og minst inngripende av filfunksjonene og ligger under filholderassistanse, som aktivt styrer bilen tilbake, og under nødfilassistanse, som griper kraftigere inn for å hindre en avdrift som ville gitt kollisjonsfare. Mange moderne biler har LDW som inngangsfunksjon i en bredere pakke som trapper opp til disse mer avanserte systemene.

I bruk slår varselet seg av når blinklyset er på, slik at bevisste filskifter ikke utløser det, og de fleste systemer kan slås av eller få justert følsomheten. Den viktigste begrensningen er avhengigheten av tydelig oppmerking og god sikt: falmet maling, snø, vann på veien, lavt sollys eller kraftig regn kan hindre kameraet i å lese veien. Funksjonen henger tett sammen med systemer for oppmerksomhets- eller førerovervåking, som beregner døsighet, ettersom gjentatte utilsiktede avdrifter i seg selv er et kjent tegn på en trøtt fører.