Level 2-lading er ladingens mellomste hastighetsnivå og den metoden de fleste elbileiere baserer hverdagen på. Den bruker en dedikert ladeenhet, vanligvis en veggmontert boks kjent som wallbox i hjemmet eller en offentlig AC-ladestolpe, koblet til en høyere spenning enn en vanlig stikkontakt. Begrepet kommer fra det nordamerikanske klassifiseringssystemet, der det betegner lading ved 240 volt, et trinn opp fra Level 1-kontaktens 120 volt, men den samme grunntanken gjelder for den én- og trefase AC-ladingen som er utbredt over hele Europa.
Likt Level 1 er dette fortsatt vekselstrømslading, slik at strømmen går gjennom bilens innebygde lader for å bli omformet til den likestrømmen batteriet lagrer. Forskjellen ligger i det dedikerte ledningsnettet og utstyret, som tillater langt høyere effekt. En typisk enfaset hjemme-wallbox leverer rundt 7 kilowatt; der det finnes trefase, som i store deler av det kontinentale Europa og ved mange offentlige punkter, stiger raten til 11 eller endog 22 kilowatt. Wallboxen tilfører dessuten sikkerhetsfunksjoner, tidsstyring og laststyring som en naken stikkontakt ikke kan gi.
For eieren er den fremste fordelen at Level 2 komfortabelt fyller de fleste elbiler over natten. Avhengig av effektnivået og bilens effektivitet gir den omtrent tretti til hundre kilometer rekkevidde per time, slik at et batteri som er tappet i løpet av en kjøredag, er fullt igjen til morgenen. Denne nattlige rytmen er det som gjør hjemmelading så praktisk, og grunnen til at en dedikert wallbox er standardanbefalingen for alle med egen parkeringsplass, og fjerner ethvert behov for den sakte tilførselen fra Level 1.
En vesentlig begrensning er at det ofte er bilen, ikke laderen, som bestemmer den faktiske hastigheten. Hver elbil har en innebygd lader med en maksimal AC-kapasitet, og er denne lavere enn tilførselen, foregår ladingen kun ved bilens grense. Et kjøretøy med en innebygd lader som bare håndterer 7 kilowatt, lader ikke raskere på en 22-kilowatts trefasestolpe enn på en 7-kilowatts hjemmeenhet, så de som er ute etter raskest mulig AC-lading, bør sjekke spesifikasjonen på den innebygde laderen, ikke bare wallboxens ytelse.
I det store ladebildet inntar Level 2 den praktiske mellomposisjonen. Den er langt raskere enn Level 1s stikkontakt, men virker gjennom den samme AC-veien og den samme kontakten, oftest Type 2-pluggen som er standard over hele Europa. Den skiller seg fra Level 3 hurtiglading, som omgår den innebygde laderen helt ved å levere likestrøm. For det store flertallet av reiser dekker daglig Level 2-lading hjemme eller på jobb alle førerens behov, mens hurtig DC-lading reserveres for lengre turer.
- AC-lading med middels hastighet fra en dedikert 240 V wallbox
- Typisk 7 kW, eller 11–22 kW med trefasetilførsel
- Fyller de fleste elbiler over natten; gir cirka 30–100 km/time
- Hastigheten begrenses av bilens innebygde lader