Strona główna/Audi/TT/TT Coupé/Audi TT Coupé 2.0 TFSI
Audi · TT · TT Coupé

Audi TT Coupé 2.0 TFSI

CoupéBenzynaAutomatycznaFWDRok 2006G
200
Konie mechaniczne · 147 kW
6.4s
0–100 km/h
240
km/h prędkość maksymalna
7.7
l/100 km

Audi TT Coupé 2.0 TFSI to coupé z silnikiem benzynowym o mocy 200 KM (147 kW).

Zaktualizowano cze 2026 · Dane opracowane przez Cars-Data.com

Osiągi

Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,4 s oraz osiąga prędkość maksymalną 240 km/h. Napęd realizowany jest jako napęd na przednią oś przez automatyczną skrzynię biegów.

Zużycie i zasięg

Zużycie wynosi 7,7 l/100 km w cyklu mieszanym, emisję CO₂ na poziomie 183 g/km.

Generacja i historia

Ten wariant zadebiutował w 2006 w ramach generacji Audi TT Coupé, obok pozostałych wariantów tej generacji (łącznie 23).

Pełna specyfikacja techniczna — pojemność skokowa, typ skrzyni biegów, wymiary, masa i historyczna cena katalogowa — dostępna na stronie specyfikacji.

Szybkie odpowiedzi
Jaka jest moc silnika Audi TT Coupé 2.0 TFSI?

Audi TT Coupé 2.0 TFSI osiąga 200 KM (147 kW).

Jak szybko Audi TT Coupé 2.0 TFSI przyspiesza od 0 do 100 km/h?

Audi TT Coupé 2.0 TFSI przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6.4 sekund.

Jaka jest prędkość maksymalna Audi TT Coupé 2.0 TFSI?

Prędkość maksymalna Audi TT Coupé 2.0 TFSI wynosi 240 km/h.

Jakie jest zużycie paliwa Audi TT Coupé 2.0 TFSI?

Audi TT Coupé 2.0 TFSI ma kombinowane zużycie paliwa 7.7 l/100 km.

Jakie są emisje CO₂ Audi TT Coupé 2.0 TFSI?

Audi TT Coupé 2.0 TFSI emituje 183 g/km CO₂.

Jaką skrzynię biegów ma Audi TT Coupé 2.0 TFSI?

Audi TT Coupé 2.0 TFSI jest wyposażony w skrzynię Automatyczna.

Czy Audi TT Coupé 2.0 TFSI ma napęd przedni, tylny czy na cztery koła?

Audi TT Coupé 2.0 TFSI przekazuje moc przez napęd FWD.

Jaka jest pojemność silnika Audi TT Coupé 2.0 TFSI?

Audi TT Coupé 2.0 TFSI ma silnik o pojemności 1,984 cm³ z 4 cylindrami.

Jaki jest moment obrotowy Audi TT Coupé 2.0 TFSI?

Audi TT Coupé 2.0 TFSI generuje 280 Nm momentu obrotowego.

Kiedy zadebiutował Audi TT Coupé 2.0 TFSI?

Audi TT Coupé 2.0 TFSI zadebiutował w 2006 roku.