Top 15% spośród 1382 modeli Wagon Diesel w tym przedziale cenowym.
Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi Bi-Turbo 210hp Vignale to kombi z silnikiem wysokoprężnym o mocy 210 KM (154 kW).
Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,1 s oraz osiąga prędkość maksymalną 228 km/h. Napęd realizowany jest jako napęd na przednią oś przez automatyczną skrzynię biegów.
Zużycie wynosi 5,2 l/100 km w cyklu mieszanym, emisję CO₂ na poziomie 134 g/km.
Ten wariant zadebiutował w 2015 w ramach generacji Ford Mondeo Wagon, obok pozostałych wariantów tej generacji (łącznie 37).
Pełna specyfikacja techniczna — pojemność skokowa, typ skrzyni biegów, wymiary, masa i historyczna cena katalogowa — dostępna na stronie specyfikacji.
Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi Bi-Turbo 210hp Vignale osiąga 210 KM (154 kW).
Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi Bi-Turbo 210hp Vignale przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8.1 sekund.
Prędkość maksymalna Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi Bi-Turbo 210hp Vignale wynosi 228 km/h.
Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi Bi-Turbo 210hp Vignale ma kombinowane zużycie paliwa 5.2 l/100 km.
Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi Bi-Turbo 210hp Vignale emituje 134 g/km CO₂.
Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi Bi-Turbo 210hp Vignale jest wyposażony w skrzynię Automatyczna.
Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi Bi-Turbo 210hp Vignale przekazuje moc przez napęd FWD.
Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi Bi-Turbo 210hp Vignale ma silnik o pojemności 1,997 cm³ z 4 cylindrami.
Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi Bi-Turbo 210hp Vignale generuje 450 Nm momentu obrotowego.
Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi Bi-Turbo 210hp Vignale zadebiutował w 2015 roku.