Mercedes-Benz E-Class Coupé (2013–2017) oferowano z 16 różnymi konfiguracjami silnika w całej gamie wersji.
| Silnik | Moc | Moment obrotowy | Skrzynia biegów | Napęd | Prędkość maksymalna | 0-100 km/h | Spalanie | Dostępny w |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.7L Benzyna | 408 hp | 600 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 250 km/h | 4.8 s | 8.7 l/100km | 3 wersjach |
| 3.5L Benzyna | 333 hp | 480 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 250 km/h | 5.2 s | 6.7 l/100km | 4 wersjach |
| 3.0L Benzyna | 333 hp | 480 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 250 km/h | 5.2 s | 7.4 l/100km | 3 wersjach |
| 3.5L Benzyna | 306 hp | 370 Nm | Automatic | All Wheel Drive | 250 km/h | 6.5 s | 8.3 l/100km | 3 wersjach |
| 3.5L Benzyna | 306 hp | 370 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 250 km/h | 6.2 s | 6.9 l/100km | 3 wersjach |
| 3.0L Benzyna | 272 hp | 400 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 250 km/h | 6.6 s | 7.4 l/100km | 4 wersjach |
| 3.0L Diesel | 258 hp | 620 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 250 km/h | 6.2 s | 5.1 l/100km | 4 wersjach |
| 3.0L Diesel | 252 hp | 620 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 250 km/h | 6.4 s | 5.4 l/100km | 3 wersjach |
| 3.5L Benzyna | 252 hp | 340 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 250 km/h | 6.9 s | 6.9 l/100km | 3 wersjach |
| 2.0L Benzyna | 211 hp | 350 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 250 km/h | 7.1 s | 5.7 l/100km | 4 wersjach |
| 2.1L Diesel | 204 hp | 500 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 247 km/h | 7.3 s | 4.2 l/100km | 7 wersjach |
| 2.1L Diesel | 204 hp | 500 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 250 km/h | 7.4 s | 4.4 l/100km | 6 wersjach |
| 2.0L Benzyna | 184 hp | 270 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 240 km/h | 7.8 s | 5.6 l/100km | 4 wersjach |
| 2.0L Benzyna | 184 hp | 270 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 240 km/h | 8.0 s | 6.1 l/100km | 3 wersjach |
| 2.1L Diesel | 170 hp | 400 Nm | Automatic | Rear Wheel Drive | 234 km/h | 8.5 s | 4.2 l/100km | 7 wersjach |
| 2.1L Diesel | 170 hp | 400 Nm | Manual | Rear Wheel Drive | 235 km/h | 8.5 s | 4.3 l/100km | 6 wersjach |
Każdy wiersz to odrębna konfiguracja mechaniczna — pojemność silnika, moc, skrzynia biegów, napęd i rodzaj paliwa — deduplikowana między wersjami wyposażenia dzielącymi ten sam silnik. Różnice tylko w wyposażeniu (wnętrze, felgi, opcje) nie tworzą osobnego wiersza.