Strona główna/MG/TF/TF generacje
Dane techniczne i wersje

MG TF

Lata2002–2005
NadwozieKabriolet
Warianty4

MG TF to kabriolet, produkowany 2002–2005.

MG TF 2002 kabriolet widok z przodu

Wersje

Ta generacja obejmuje 4 warianty dostępnych w Benzyna, z mocami od 116 do 160 KM.

Osiągi

Najszybszy wariant w tej generacji osiąga 100 km/h w 7,6 sekundy. Wszystkie warianty tej generacji używają napędu RWD. MG TF 160 przoduje w tej generacji pod względem mocy.

Wybierz wariant poniżej, aby porównać pełne specyfikacje, lub użyj filtra paliwa.

MG TF4 warianty

Sortuj
Wariant
Moc
0–100
Zuż.
CO₂
MG TF 160
1796 cc·Manualna·RWD·Benzyna
160KM / 118 kW
7,6s
7,5l/100km
179g/km
MG TF 135
1796 cc·Manualna·RWD·Benzyna
136KM / 100 kW
8,8s
7,9l/100km
189g/km
MG TF 120 Stepspeed
1796 cc·Automatyczna·RWD·Benzyna
120KM / 88 kW
10,2s
8,3l/100km
199g/km
MG TF 115
1588 cc·Manualna·RWD·Benzyna
116KM / 85 kW
9,8s
7,1l/100km
169g/km
Wyświetlanie 4 z 4 warianty
Zaktualizowano cze 2026 · Dane techniczne oparte na komunikatach prasowych producentów i dokumentach homologacyjnych.

Szybkie odpowiedzi

Jaki typ nadwozia ma MG TF?

MG TF to kabriolet. Wszystkie 4 warianty tej generacji mają tę samą konfigurację nadwozia. Pełne dane techniczne, w tym wymiary, masa i pojemność bagażnika, są podane na każdej stronie wariantu.

Ile wariantów ma MG TF?

MG TF ma 4 warianty, każdy z unikalną kombinacją mocy silnika, rodzaju skrzyni biegów i poziomu wyposażenia. Przeglądaj tabelę poniżej, aby porównać moc, przyspieszenie i zużycie paliwa wszystkich wariantów.

W jakich latach był produkowany MG TF?

MG TF był produkowany 2002–2005. W tym okresie produkcji model był oferowany z wieloma opcjami silnikowymi i konfiguracjami napędu. Wszystkie warianty z tego okresu pozostają zindeksowane z oryginalnymi specyfikacjami producenta.

Jakie typy paliwa są dostępne w MG TF?

MG TF jest dostępny w Benzyna. Każdy wariant paliwowy ma własną ocenę zużycia paliwa, emisję CO₂ i dane dotyczące osiągów. Użyj filtra paliwa powyżej, aby zawęzić listę według rodzaju układu napędowego.