Renault Captur Plug-in Hybrid 160 E-Tech Engineered to suv o mocy 91 KM (67 kW).
Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 10,1 s oraz osiąga prędkość maksymalną 173 km/h. Napęd realizowany jest jako napęd na przednią oś przez automatyczną skrzynię biegów.
Plug-in Hybrid 160 E-Tech Engineered oferuje zasięg 50 km, pojemność baterii 9,8 kWh, zużycie energii 1,5 kWh/100 km.
Ten wariant zadebiutował w 2022 w ramach generacji Renault Captur, obok pozostałych wariantów tej generacji (łącznie 63).
Pełna specyfikacja techniczna — pojemność skokowa, typ skrzyni biegów, wymiary, masa i historyczna cena katalogowa — dostępna na stronie specyfikacji.
Renault Captur Plug-in Hybrid 160 E-Tech Engineered osiąga 91 KM (67 kW).
Renault Captur Plug-in Hybrid 160 E-Tech Engineered przyspiesza od 0 do 100 km/h w 10.1 sekund.
Prędkość maksymalna Renault Captur Plug-in Hybrid 160 E-Tech Engineered wynosi 173 km/h.
Renault Captur Plug-in Hybrid 160 E-Tech Engineered ma elektryczny zasięg 50 km.
Renault Captur Plug-in Hybrid 160 E-Tech Engineered emituje 34 g/km CO₂.
Renault Captur Plug-in Hybrid 160 E-Tech Engineered jest wyposażony w skrzynię Automatyczna.
Renault Captur Plug-in Hybrid 160 E-Tech Engineered przekazuje moc przez napęd FWD.
Renault Captur Plug-in Hybrid 160 E-Tech Engineered ma silnik o pojemności 1,598 cm³ z 4 cylindrami.
Renault Captur Plug-in Hybrid 160 E-Tech Engineered generuje 144 Nm momentu obrotowego.
Renault Captur Plug-in Hybrid 160 E-Tech Engineered zadebiutował w 2022 roku.