TELEAID

TELEAID był jednym z pierwszych fabrycznie montowanych telematycznych systemów ratunkowych oferowanych klientom, wprowadzonym przez Mercedes-Benz pod koniec lat 90. Nazwa to skrót od angielskiego określenia 'telematic alarm identification on demand', a system łączył łącze telefonii komórkowej z pozycjonowaniem satelitarnym, by wezwać pomoc w sytuacji awaryjnej. Stanowił wczesny krok Mercedes-Benz w stronę bezpieczeństwa samochodu połączonego z siecią, na długo zanim takie usługi stały się powszechne czy wymagane prawem.

System działał, łącząc pokładowy odbiornik GPS z wbudowanym modułem komórkowym oraz z elektroniką pojazdu. W razie poważnego zderzenia, sygnalizowanego zadziałaniem poduszek powietrznych lub napinaczy pasów, TELEAID automatycznie nawiązywał połączenie z obsadzonym centrum reagowania i przesyłał dokładne położenie oraz tożsamość pojazdu. Operator mógł następnie porozmawiać z osobami w aucie przez zestaw głośnomówiący i wysłać odpowiednie służby ratunkowe, nawet gdy podróżujący sami nie byli w stanie zadzwonić.

Wartość takiego systemu tkwi w tak zwanej złotej godzinie po wypadku, gdy szybka pomoc medyczna ma ogromny wpływ na przeżycie. Eliminując konieczność, by to ranni, uwięzieni lub nieświadomi swego dokładnego położenia pasażerowie sami wykonali telefon, TELEAID skracał czas między uderzeniem a przybyciem pomocy. Co istotne, przesyłał współrzędne, a nie opis, dzięki czemu ratownicy mogli odnaleźć pojazd, który wypadł z drogi lub zatrzymał się w nieznanym terenie.

Poza automatycznym powiadamianiem o wypadku TELEAID oferował funkcje uruchamiane ręcznie za pomocą przycisków w kabinie. Jeden wzywał pomoc ratunkową w sytuacji medycznej, która nie uruchomiła poduszek, inny zaś łączył kierowcę z pomocą drogową w razie awarii, przebitej opony czy zatrzaśnięcia kluczyków, ponownie z położeniem pojazdu znanym już operatorowi. Późniejsze wersje usługi dodały funkcje takie jak lokalizowanie skradzionego pojazdu oraz zdalne otwieranie drzwi, poszerzając ją z czystego urządzenia bezpieczeństwa w szerszą ofertę concierge i ochrony.

TELEAID najlepiej rozumieć jako prekursora dzisiejszych obowiązkowych systemów wzywania pomocy. Unijne rozporządzenie eCall, które od 2018 roku wymaga automatycznego powiadamiania ratunkowego w nowych typach samochodów, oraz usługa OnStar koncernu General Motors realizowały ten sam cel, który TELEAID utorował. System mieści się w szerszym pakiecie elektronicznych rozwiązań Mercedes-Benz tamtej epoki, obok sterowania głosem Linguatronic i aktywnego tempomatu Distronic, odzwierciedlając dążenie marki do integracji komunikacji i aktywnego bezpieczeństwa w swoich pojazdach.