Samochody w pełni elektryczne stanowiły 50,3% nowych modeli w sprzedaży w Europie w 2026, do tego kolejne 18,7% to hybrydy lub hybrydy plug-in — w porównaniu z zaledwie 0,1% elektrycznych w 2010. Zmierzone na 52 888 wariantach modeli według pierwszego roku sprzedaży.
W 2026 ponad połowa nowych modeli samochodów w sprzedaży w Europie jest w pełni elektryczna.
| Okres | Elektryczne | Hybryda / PHEV | Próba |
|---|---|---|---|
| 2010 | 0,1% | 0,2% | 5022 |
| 2011 | 0,1% | 0,4% | 4528 |
| 2012 | 0,1% | 0,4% | 5219 |
| 2013 | 0,4% | 0,6% | 4725 |
| 2014 | 0,3% | 0,5% | 4605 |
| 2015 | 0,4% | 0,9% | 4832 |
| 2016 | 0,9% | 1,5% | 3587 |
| 2017 | 1,1% | 1,0% | 3219 |
| 2018 | 1,1% | 2,2% | 2651 |
| 2019 | 2,6% | 4,3% | 3110 |
| 2020 | 7,5% | 7,3% | 2613 |
| 2021 | 11,1% | 8,3% | 2284 |
| 2022 | 17,8% | 16,1% | 1645 |
| 2023 | 28,8% | 16,3% | 1299 |
| 2024 | 27,9% | 19,1% | 1773 |
| 2025 | 39,0% | 31,3% | 1181 |
| 2026 | 50,3% | 18,7% | 595 |
Udział aktywnych wariantów modeli według rodzaju paliwa, pogrupowany według pierwszego rocznika modelowego. „Elektryczne” to wyłącznie samochody bateryjne; „hybryda” łączy pełną hybrydę i hybrydę plug-in. Jeden wiersz na wariant, bez ważenia sprzedażą.