19811980s

Berlinas quadradas. Carburadores. Gasolina com chumbo.

O ano-modelo 1981 abrange 413 versões documentadas — na maioria Sedã (43 %), com uma combinação de motorizações liderada por Gasolina.

413
Variantes este ano
87 cv
Potência média
8.6 L
Consumo médio
14.1s
Média 0–100 km/h
Sedã
Carroçaria principal · 43%
01 — Mix de carroçarias

Que forma dominou.

Distribuição de 413 variantes de 1981 por tipo de carroçaria.

Sedã43%
Hatchback35%
Carrinha13%
Coupé9%
Sedã
42.6%
Hatchback
35.1%
Carrinha
13.3%
Coupé
8.5%
Cabrio
0.5%
02 — Mix de combustíveis

O que as moveu .

A gasolina ainda domina em volume absoluto em 1981, mas a quota está a deslizar para elétrico e híbrido ano após ano.

Gasolina90%
Diesel10%
Gasolina
90.3%
Diesel
9.7%
03 — Melhores escolhas

Os destaques de 1981.

Mais rápido, mais potente, mais eficiente — de variantes documentadas com ano de modelo 1981.

Em contexto · 1980s

Berlinas quadradas. Carburadores. Gasolina com chumbo.

Antes de os catalisadores serem obrigatórios. Antes de a injeção eletrónica se tornar universal. Os anos 80 pertencem à cunha, à berlina de três volumes, ao para-choques de aço. O Audi 100 bate o recorde aerodinâmico com um Cx de 0,30 em 1982; quase mais ninguém ligava ao assunto. O hot hatch chega (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo), e com ele o turbodiesel europeu.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
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