20172010s

Arrancam as primeiras entregas do Tesla Model 3. O WLTP substitui o NEDC.

O ano-modelo 2017 abrange 3.222 versões documentadas — na maioria Hatchback (28 %), com uma combinação de motorizações liderada por Gasolina.

3.222
Variantes este ano
174 cv
Potência média
5.6 L
Consumo médio
9.3s
Média 0–100 km/h
Hatchback
Carroçaria principal · 28%
01 — Mix de carroçarias

Que forma dominou.

Distribuição de 3.222 variantes de 2017 por tipo de carroçaria.

Hatchback28%
SUV26%
Carrinha19%
Sedã10%
Hatchback
27.7%
SUV
25.7%
Carrinha
18.7%
Sedã
10.3%
Comercial
5.2%
Monovolume
4.6%
Cabrio
3.9%
Coupé
3.5%
Pickup
0.4%
02 — Mix de combustíveis

O que as moveu .

A gasolina ainda domina em volume absoluto em 2017, mas a quota está a deslizar para elétrico e híbrido ano após ano.

Gasolina54%
Diesel44%
Gasolina
54.3%
Diesel
43.6%
Elétrico
1.1%
Híbrido
0.7%
Híbrido plug-in
0.3%
Em contexto · 2010s

Stop-start. Três cilindros. O Model S.

O stop-start torna-se equipamento de série. Os três cilindros turbo substituem os quatro cilindros atmosféricos no segmento dos citadinos (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). A Tesla lança o Model S em 2012 e o Model 3 em 2017 — em 2019, todos os grandes construtores já tinham anunciado o fim da combustão até 2030. O escândalo Dieselgate rebenta em 2015.

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