Donkervoort D8 GTO Touring
Donkervoort D8 GTO Touring este un cabrio cu motor pe benzină care dezvoltă 340 CP (254 kW). Accelerează de la 0 la 100 km/h în 3.3 s și atinge o viteză maximă de 255 km/h. Consumul se situează la 10.0 l/100 km mixt. Are tracțiune spate printr-o cutie manuală. Această variantă a fost lansată în 2013 ca parte a generației Donkervoort D8 GTO (2013-), ca singura variantă indexată a acestei generații. Specificații tehnice complete — capacitate cilindrică, tip de cutie, dimensiuni, greutate și preț de listă istoric — disponibile pe pagina de specificații.
Donkervoort D8 GTO, în detaliu.
Răsfoiește după categorie.
Cumperi acest Donkervoort D8 GTO? Verifică-i istoricul întâi.
Km reali, daune ascunse, status furat/gajat, număr de proprietari — într-un singur raport.
Care este puterea motorului Donkervoort D8 GTO Touring?
Donkervoort D8 GTO Touring produce 340 CP (254 kW).
Cât de repede accelerează Donkervoort D8 GTO Touring de la 0 la 100 km/h?
Donkervoort D8 GTO Touring accelerează de la 0 la 100 km/h în 3.3 secunde.
Care este viteza maximă a lui Donkervoort D8 GTO Touring?
Viteza maximă a lui Donkervoort D8 GTO Touring este de 255 km/h.
Care este consumul de combustibil al lui Donkervoort D8 GTO Touring?
Donkervoort D8 GTO Touring are un consum combinat de 10.0 l/100 km.
Ce transmisie are Donkervoort D8 GTO Touring?
Donkervoort D8 GTO Touring este echipat cu transmisie Manual.
Are Donkervoort D8 GTO Touring tracțiune față, spate sau integrală?
Donkervoort D8 GTO Touring transmite puterea prin tracțiunea REAR WHEEL DRIVE.
Ce capacitate are motorul lui Donkervoort D8 GTO Touring?
Donkervoort D8 GTO Touring are un motor de 2,480 cc cu 5 cilindri.
Care este cuplul motor al Donkervoort D8 GTO Touring?
Donkervoort D8 GTO Touring produce 450 Nm cuplu.
Când a fost lansat Donkervoort D8 GTO Touring?
Donkervoort D8 GTO Touring a fost lansat în 2013.
Ai ales Donkervoort D8 GTO?
Înainte să semnezi, verifică istoricul exemplarului concret: daune, kilometraj real, proprietari și status legal.
Verifică istoricul VIN →