Rover 25 1.8 Classic
Rover 25 1.8 Classic este un hatchback cu motor pe benzină care dezvoltă 115 CP (85 kW).
Performanțe
Accelerează de la 0 la 100 km/h în 10,1 s și atinge o viteză maximă de 185 km/h. Are tracțiune față printr-o cutie automată.
Consum și autonomie
Consumul se situează la 8,2 l/100 km mixt, emisii CO₂ de 196 g/km.
Generație și istoric
Această variantă a fost lansată în 2002 ca parte a generației Rover 25 (1999-2004), alături de alte 32 variante din această generație.
Specificații tehnice complete — capacitate cilindrică, tip de cutie, dimensiuni, greutate și preț de listă istoric — disponibile pe pagina de specificații.
Rover 25, în detaliu.
Răsfoiește după categorie.
Cumperi acest Rover 25? Verifică-i istoricul întâi.
Km reali, daune ascunse, status furat/gajat, număr de proprietari — într-un singur raport.
Care este puterea motorului Rover 25 1.8 Classic?
Rover 25 1.8 Classic produce 115 CP (85 kW).
Cât de repede accelerează Rover 25 1.8 Classic de la 0 la 100 km/h?
Rover 25 1.8 Classic accelerează de la 0 la 100 km/h în 10.1 secunde.
Care este viteza maximă a lui Rover 25 1.8 Classic?
Viteza maximă a lui Rover 25 1.8 Classic este de 185 km/h.
Care este consumul de combustibil al lui Rover 25 1.8 Classic?
Rover 25 1.8 Classic are un consum combinat de 8.2 l/100 km.
Care sunt emisiile de CO₂ ale lui Rover 25 1.8 Classic?
Rover 25 1.8 Classic emite 196 g/km CO₂.
Ce transmisie are Rover 25 1.8 Classic?
Rover 25 1.8 Classic este echipat cu transmisie Automată.
Are Rover 25 1.8 Classic tracțiune față, spate sau integrală?
Rover 25 1.8 Classic transmite puterea prin tracțiunea FWD.
Ce capacitate are motorul lui Rover 25 1.8 Classic?
Rover 25 1.8 Classic are un motor de 1,796 cc cu 4 cilindri.
Care este cuplul motor al Rover 25 1.8 Classic?
Rover 25 1.8 Classic produce 160 Nm cuplu.
Când a fost lansat Rover 25 1.8 Classic?
Rover 25 1.8 Classic a fost lansat în 2002.
Ai ales Rover 25?
Înainte să semnezi, verifică istoricul exemplarului concret: daune, kilometraj real, proprietari și status legal.
Verifică istoricul VIN →