Saab 9000 Turbo 16S 2.3
Saab 9000 Turbo 16S 2.3 este un hatchback cu motor pe benzină care dezvoltă 200 CP (147 kW).
Performanțe
Accelerează de la 0 la 100 km/h în 8,5 s și atinge o viteză maximă de 225 km/h. Are tracțiune față printr-o cutie automată.
Consum și autonomie
Consumul se situează la 10,4 l/100 km mixt.
Generație și istoric
Această variantă a fost lansată în 1990 ca parte a generației Saab 9000 (1985-1991), alături de alte 12 variante din această generație. Este cea mai puternică variantă din această generație.
Specificații tehnice complete — capacitate cilindrică, tip de cutie, dimensiuni, greutate și preț de listă istoric — disponibile pe pagina de specificații.
Saab 9000, în detaliu.
Răsfoiește după categorie.
Cumperi acest Saab 9000? Verifică-i istoricul întâi.
Km reali, daune ascunse, status furat/gajat, număr de proprietari — într-un singur raport.
Care este puterea motorului Saab 9000 Turbo 16S 2.3?
Saab 9000 Turbo 16S 2.3 produce 200 CP (147 kW).
Cât de repede accelerează Saab 9000 Turbo 16S 2.3 de la 0 la 100 km/h?
Saab 9000 Turbo 16S 2.3 accelerează de la 0 la 100 km/h în 8.5 secunde.
Care este viteza maximă a lui Saab 9000 Turbo 16S 2.3?
Viteza maximă a lui Saab 9000 Turbo 16S 2.3 este de 225 km/h.
Care este consumul de combustibil al lui Saab 9000 Turbo 16S 2.3?
Saab 9000 Turbo 16S 2.3 are un consum combinat de 10.4 l/100 km.
Ce transmisie are Saab 9000 Turbo 16S 2.3?
Saab 9000 Turbo 16S 2.3 este echipat cu transmisie Automată.
Are Saab 9000 Turbo 16S 2.3 tracțiune față, spate sau integrală?
Saab 9000 Turbo 16S 2.3 transmite puterea prin tracțiunea FWD.
Ce capacitate are motorul lui Saab 9000 Turbo 16S 2.3?
Saab 9000 Turbo 16S 2.3 are un motor de 2,290 cc cu 4 cilindri.
Care este cuplul motor al Saab 9000 Turbo 16S 2.3?
Saab 9000 Turbo 16S 2.3 produce 330 Nm cuplu.
Când a fost lansat Saab 9000 Turbo 16S 2.3?
Saab 9000 Turbo 16S 2.3 a fost lansat în 1990.
Ai ales Saab 9000?
Înainte să semnezi, verifică istoricul exemplarului concret: daune, kilometraj real, proprietari și status legal.
Verifică istoricul VIN →