Volvo 850 T-5 2.3i Turbo 20V
Volvo 850 T-5 2.3i Turbo 20V este un sedan cu motor pe benzină care dezvoltă 226 CP (166 kW). Accelerează de la 0 la 100 km/h în 7.7 s și atinge o viteză maximă de 230 km/h. Consumul se situează la 9.7 l/100 km mixt. Are tracțiune față printr-o cutie automată. Această variantă a fost lansată în 1993 ca parte a generației Volvo 850 (1992-1994), alături de alte 3 variante din această generație. Specificații tehnice complete — capacitate cilindrică, tip de cutie, dimensiuni, greutate și preț de listă istoric — disponibile pe pagina de specificații.
Volvo 850, în detaliu.
Răsfoiește după categorie.
Cumperi acest Volvo 850? Verifică-i istoricul întâi.
Km reali, daune ascunse, status furat/gajat, număr de proprietari — într-un singur raport.
Care este puterea motorului Volvo 850 T-5 2.3i Turbo 20V?
Volvo 850 T-5 2.3i Turbo 20V produce 226 CP (166 kW).
Cât de repede accelerează Volvo 850 T-5 2.3i Turbo 20V de la 0 la 100 km/h?
Volvo 850 T-5 2.3i Turbo 20V accelerează de la 0 la 100 km/h în 7.7 secunde.
Care este viteza maximă a lui Volvo 850 T-5 2.3i Turbo 20V?
Viteza maximă a lui Volvo 850 T-5 2.3i Turbo 20V este de 230 km/h.
Care este consumul de combustibil al lui Volvo 850 T-5 2.3i Turbo 20V?
Volvo 850 T-5 2.3i Turbo 20V are un consum combinat de 9.7 l/100 km.
Ce transmisie are Volvo 850 T-5 2.3i Turbo 20V?
Volvo 850 T-5 2.3i Turbo 20V este echipat cu transmisie Automatic.
Are Volvo 850 T-5 2.3i Turbo 20V tracțiune față, spate sau integrală?
Volvo 850 T-5 2.3i Turbo 20V transmite puterea prin tracțiunea FRONT WHEEL DRIVE.
Ce capacitate are motorul lui Volvo 850 T-5 2.3i Turbo 20V?
Volvo 850 T-5 2.3i Turbo 20V are un motor de 2,319 cc cu 5 cilindri.
Care este cuplul motor al Volvo 850 T-5 2.3i Turbo 20V?
Volvo 850 T-5 2.3i Turbo 20V produce 300 Nm cuplu.
Când a fost lansat Volvo 850 T-5 2.3i Turbo 20V?
Volvo 850 T-5 2.3i Turbo 20V a fost lansat în 1993.
Ai ales Volvo 850?
Înainte să semnezi, verifică istoricul exemplarului concret: daune, kilometraj real, proprietari și status legal.
Verifică istoricul VIN →