ASSYST (Active Service System)

ASSYST, skraćeno od Active Service System, jeste Mercedes-Benzov pristup servisiranju zasnovanom na stanju vozila, uveden da zameni krutu praksu zakazivanja servisa na fiksnim razmacima kilometraže poput svakih 15.000 kilometara. Postoji zato što se dva ista modela mogu voziti potpuno različito: jedan može provesti vek u laganim vožnjama autoputem, dok drugi trpi kratke, hladne gradske vožnje koje su daleko teže za ulje i sklopove. Jedinstven fiksni interval neminovno jedan automobil servisira prečesto, a drugi prekasno.

Umesto da broji samo pređeni put, sistem neprekidno procenjuje kako se automobil zaista koristi. Softver za upravljanje motorom prati parametre poput temperature i nivoa ulja, temperature rashladne tečnosti, broja obrtaja i opterećenja motora, broja hladnih startova, dužine vožnji i vremena proteklog od prethodnog servisa. Iz tih ulaza algoritam procenjuje stvarnu brzinu trošenja, naročito propadanje motornog ulja, i predviđa koliko dugo će mazivo i ostali potrošni delovi ostati upotrebljivi.

Ishod se vozaču prikazuje kao jednostavno odbrojavanje, najčešće na instrument-tabli kao broj dana i preostala kilometraža do narednog servisa. Prema uslovima, ta brojka može brže da se smanjuje tokom razdoblja zahtevne vožnje ili da se produži tokom lagane vožnje. Kada se prag približi, prikaz podstiče vlasnika da zakaže posetu, a po obavljenom poslu tehničar resetuje brojač, najčešće preko dijagnostičkog sistema ili određenog niza koraka u meniju.

Praktična korist jeste održavanje usklađeno sa stvarnom potrebom. Vlasnici koji voze blago izbegavaju da plaćaju nepotrebno česte zamene ulja, dok se oni koji teško koriste svoje automobile na vreme podsete, čime se štiti motor. To olakšava i raspoređivanje rada u servisu i pomaže da se očuva potpuna, logična servisna istorija, što podržava vrednost pri preprodaji.

Postoje nijanse vredne pažnje. Tačnost predviđanja u potpunosti zavisi od senzora i kvaliteta propisanog ulja, pa upotreba maziva koje ne ispunjava odgovarajuću Mercedes-Benzovu specifikaciju može da podrije proračun. Kasnije verzije, na tržištu pod nazivima poput ASSYST PLUS, proširile su opseg praćenih stavki i usavršile logiku. Vlasnici treba i da imaju na umu da brojač upravlja glavnim servisom, ali ne menja bezbednosno važne provere stavki poput kočnica i guma, koje i dalje zahtevaju redovan pregled, kao i obavezni tehnički pregled.

U konceptualnom smislu, ASSYST je servisna primena šireg trenda ka inteligentnoj elektronici vozila. Oslanja se na centralnu upravljačku jedinicu motora, odnosno ECU, ponekad opisanu kao kontrolni modul motora, da prikupi i protumači radne podatke, pretvarajući sirova očitavanja senzora u odluku o održavanju. U tom smislu jedan je vidljiv primer kako je isti upravljački hardver koji vodi sagorevanje zadužen i da brine o dugoročnom zdravlju automobila.