Kokpit sa dva instrumentna otvora (double-pod cockpit)

Kokpit sa dva instrumentna otvora je raspored instrument-table u kojem su instrumenti smešteni u dva zaobljena udubljenja, postavljena jedan pored drugog ispred vozača, sa dubokom nadstrešnicom nad svakim. Takav raspored daje instrument-tabli simetričan izgled sa dva svoda i namerno na vozača usmeren karakter, podsećajući na odvojene instrumente sa mesinganim obodom iz ranih sportskih i trkačkih automobila. Reč je o stilskom motivu, a ne o funkcionalnom sistemu, koji se tiče izgleda i osećaja kabine pre nego bilo kakvih mehaničkih osobina.

Sama udubljenja jednostavno su oblikovani usadi ili nadstrešnice u instrument-tabli, od kojih svaki zaklanja grupu instrumenata ili ekran od bleska i uokviruje ih u vozačevoj liniji pogleda. U uobičajenoj izvedbi jedno udubljenje obuhvata glavne instrumente, poput brzinomera i obrtomera, dok ga drugo ogledalski prati ispred suvozača ili nosi pomoćne pokazivače, dajući instrument-tabli uravnotežen, dvosvodni ritam po celoj širini. Obrada može biti izvedena u oblikovanoj plastici, prošivenoj koži ili metalnoj oblozi, prema ceni i željenom utisku vozila.

Privlačnost leži gotovo u potpunosti u utisku koji stvara. Obuhvatanjem instrumenata pojedinačnim nadstrešnicama i njihovim primicanjem, dizajneri dočaravaju usredsređen osećaj kokpita klasičnog roudstera i svakome ko sedne u sedište nagoveštavaju sportsku namenu. Simetrija po kabini deluje svrsishodno i pažljivo izrađeno, a izdignuti svodovi imaju i praktičnu sporednu korist da štite pokazivače od odsjaja sunca, poboljšavajući čitljivost po vedrim danima.

Istorijski, izgled potiče od otvorenih dvoseda sredine dvadesetog veka, čije su minimalne instrument-table nosile niz odvojenih kružnih instrumenata u hromiranim obodima. Kako su zatvorene kabine postale uobičajene, odvojeni instrumenti ustupili su mesto integrisanim panelima, ali je tema dvostrukog svoda preživela kao stilska referenca i više puta je oživljavana na kabrioletima, sportskim hečbekovima i modelima retro prizvuka, kako bi se nagovestili nasleđe i veza sa vozačem.

Pošto je u pitanju stilski izbor, kokpit sa dva instrumentna otvora ne nameće nikakvu posebnu tehnologiju i lako se slaže sa savremenom opremom: udubljenje sada može da uokviruje podesiv digitalni ekran ili da stoji uz projektovani prikaz na vetrobranu umesto analognih kazaljki. Njegov značaj stoga pripada jeziku dizajna enterijera vozila pre nego njegovoj šasiji ili pogonu, a opisi ovog motiva spadaju u rečnik estetike kabine, gde stoji uz pojmove poput obrtomera koji često zaklanja i šire teme ergonomije usmerene na vozača.