Hečbek (hatchback)

Hečbek je tip karoserije koji odlikuju zadnja vrata, takozvana peta vrata, oslonjena šarkama u visini krova i podizana naviše, koja se otvaraju direktno u prtljažni prostor što čini sastavni deo glavne putničke kabine, a ne odvojen i zatvoren prtljažnik. Upravo to objedinjavanje prostora za prtljag sa unutrašnjošću vozila izdvaja hečbek od ostalih oblika i daje mu ime, pošto reč hatch označava vrata koja se otvaraju naviše. Takav koncept daje prednost lakom i fleksibilnom utovaru u odnosu na klasičnu trozapreminsku siluetu limuzine.

U konstruktivnom smislu hečbek prati ono što dizajneri nazivaju dvozapreminskim rasporedom: jedna zapremina pripada motoru, a druga objedinjava putnike i njihove stvari, bez zasebne treće zapremine za prtljažnik. Zadnja sedišta gotovo su uvek deljiva i obaraju se u ravan ili gotovo ravan položaj, tako da se skromna prtljažna površina može proširiti u dugačak, ravan prostor pogodan za prevoz rasklopljenog nameštaja, bicikala ili drugih glomaznih predmeta. Visok i širok otvor zadnjih vrata znatno olakšava utovar i istovar teških predmeta u odnosu na uzak otvor prtljažnika limuzine.

Za svakodnevne vlasnike upravo je ta praktičnost ključna prednost. Mali automobil dobija sposobnost prevoza koja se inače očekuje od mnogo većih vozila, dok kompaktna ukupna dužina olakšava parkiranje i smanjuje troškove eksploatacije. Cena tog rešenja jeste činjenica da prtljažni prostor nije odvojen od kabine, pa se buka, mirisi i temperatura dele sa putničkim delom, a natovaren prtljažnik vidljiv je prolaznicima ukoliko nije prekriven roletnom ili pokrivačem.

Hečbek se obično nudi u dve varijante koje se razlikuju po broju vrata. Trovratna izvedba ima po jedna putnička vrata sa svake strane i peta vrata, deluje sportskije, dok petovratna dodaje zadnja putnička vrata radi lakšeg pristupa i daleko je praktičnija i popularnija kod porodica. Ovaj oblik obuhvata klase od sasvim malog gradskog automobila i superminija pa sve do većih porodičnih modela, a potpuno dominira evropskim tržištem, gde se kompaktne dimenzije i svestranost veoma cene.

Granice ove kategorije prelaze u susedne oblike. Liftbek primenjuje ista podizna peta vrata na dužu siluetu nalik limuzini ili fastbeku, dok karavan produžava krovnu liniju ka zadnjem delu kako bi se maksimalno povećala zapremina prtljažnika. Sportski usmeren hot hatch uzima osnovni recept i dodaje snažan motor i izoštreno šasiju. U svakom od ovih slučajeva zajednička nit ostaju zadnja vrata koja se otvaraju naviše i prtljažni prostor integrisan u kabinu, što i definiše hečbek.