Integrisana dečja sedišta

Integrisana dečja sedišta predstavljaju buster jastuke ili kompletna dečja sedišta ugrađena direktno u zadnju klupu vozila, tako da se izvuku ili podignu iz same konstrukcije sedišta kada mali putnik treba da ih koristi, a da se uredno sklope u ravan kada putuju odrasli. Postoje da bi rešila čest praktični problem: standardni sigurnosni pojas za odrasle geometrijski odgovara osobama visine od oko 1,5 metar ili više, pa malo dete sedi prenisko da bi karlični i dijagonalni deo pojasa prešli preko čvrstih delova tela. Umesto oslanjanja na zaseban pribor koji se mora kupiti, nositi i ispravno ugraditi, proizvođač samu podiznu funkciju ugrađuje u automobil.

Mehanički gledano, integrisani buster se obično sastoji od jastuka na šarki ili teleskopskog jastuka skrivenog ispod tapacirunga. Povlačenjem ručice ili kaiša za otpuštanje jastuk se podiže i zabravljuje u položaju, podižući dete za oko 70 do 110 milimetara. To podizanje vraća karlični deo pojasa na karlicu umesto na meki trbuh, a dijagonalni deo prevodi preko ključne kosti umesto preko vrata, čime se obnavlja geometrija za koju je trotački pojas i osmišljen. Pojedine premium izvedbe dodaju bočne oslonce ili mali naslon, dok jednostavnije verzije nude samo podizanje sednog dela.

Glavna prednost za porodice jeste praktičnost u kombinaciji sa zagarantovano ispravnim postavljanjem. Pošto je sedište deo automobila, nema rizika da se zaboravi kod kuće, nema labavog pribora koji zvecka u prtljažniku, niti grešaka pri ugradnji koje umanjuju zaštitu kod naknadno kupljenih sedišta. Sidrenje je suštinski pouzdano jer je jastuk sastavni deo okvira sedišta koji je prošao kreš-testove, a sistem podstiče stariju decu da nastave da koriste buster u uzrastu kada bi ga mnogi inače napustili.

Integrisana sedišta imaju dugu tradiciju: Volvo je krajem osamdesetih godina prošlog veka uveo ugrađene bustere, pa je ta funkcija postala prepoznatljivo obeležje porodičnih karavana i jednovolumena. Najbolje ih je shvatiti kao dopunu, a ne zamenu za širi sistem dečje zaštite. Odgovaraju starijoj deci u rasponu od otprilike 15 do 36 kilograma, koja su prerasla sedište sa pojasevima, ali im je i dalje potrebno repozicioniranje pojasa.

Njihovo ključno ograničenje jeste to što nisu pogodna za bebe i malu decu, kojoj je potrebno sedište okrenuto unazad ili sa sopstvenim pojasevima, poput nosiljke za bebe; integrisani buster ne nudi ni pojaseve ni mogućnost okretanja unazad. Dostupnost je takođe neujednačena, ograničena uglavnom na pojedine karavane i jednovolumene. U svakodnevnoj upotrebi blisko su povezana sa standardom ISOFIX i američkim sistemom LATCH, koji standardizuju kruto montiranje zasebnih dečjih sedišta, kao i sa bravama za zaključavanje zadnjih vrata radi bezbednosti dece, koje sprečavaju mlađe putnike da iznutra otvore vrata.