ISOFIX

ISOFIX je međunarodni standard, formalizovan kao ISO 13216, za pričvršćivanje dečjih sigurnosnih sedišta direktno za namenske tačke sidrenja ugrađene u karoseriju automobila, umesto njihovog vezivanja sigurnosnim pojasom za odrasle. Nastao je da reši uporan bezbednosni problem: ispitivanja su iznova pokazivala da je veliki udeo dečjih sedišta vezanih pojasom bio nepravilno ugrađen, sa labavo provučenim pojasom ili nestabilnim sidrenjem koje je ozbiljno umanjivalo zaštitu pri sudaru. Zamenom promenljivog i greškama sklonog provlačenja pojasa standardizovanom mehaničkom vezom, ISOFIX nastoji da ispravna i kruta ugradnja postane podrazumevani ishod.

Fizički spoj je namerno jednostavan. Dva kruta horizontalna priključka štrče iz baze dečjeg sedišta i prikopčavaju se na dve odgovarajuće čelične šipke u obliku slova U, usidrene u pod vozila na spoju sednog dela i naslona, na razmaku od 280 milimetara. Zvučni klik i indikatori u boji, koji se obično menjaju iz crvene u zelenu, potvrđuju da je svaki priključak zabravljen. Pošto je sedište, u suštini, učvršćeno za noseću konstrukciju automobila, ne može da se pomera ili rotira kao sedište vezano pojasom.

Prikopčavanje sedišta samo u bazi nije dovoljno, jer pri čeonom udaru gornji deo unapred okrenutog sedišta teži da se nagne napred i rotira oko donjih sidrišta. ISOFIX zato propisuje treći element protiv rotacije: gornju sigurnosnu traku, kaiš koji ide od vrha sedišta do tačke sidrenja iza sedišta vozila, ili oslonu nogu koja se upire o pod vozila. Ta treća tačka sprečava da glava deteta opasno daleko poleti unapred.

Ključna korist jeste dramatično smanjenje grešaka pri ugradnji. Spoj koji klikne i pokaže zeleno mnogo je teže pogrešno postaviti nego provući pojas pravim putem i zategnuti ga, a kruta montaža smanjuje i pomeranje pri sudaru. Savremena sedišta sve više koriste šemu i-Size zasnovanu na ISOFIX-u, koja razvrstava sedišta prema visini deteta i poboljšava međusobnu usklađenost sedišta i automobila.

U praksi ostaju određene nijanse. Nema svaki položaj za sedenje u automobilu ISOFIX šipke, za donja sidrišta važe ograničenja težine pa teža deca moraju da pređu na pozicioniranje pojasom, a tačke sidrenja mogu biti nezgodne za dohvatanje ispod tapacirunga. Sistem je blisko povezan sa LATCH-om, funkcionalno istovetnim standardom Sjedinjenih Država, i stoji uz integrisana dečja sedišta i brave za bezbednost dece na vratima kao deo ukupne opremljenosti automobila za zaštitu malih putnika.