Kilovat (kW)

Kilovat je jedinica snage, što znači da meri brzinu kojom se energija proizvodi, prenosi ili troši u datom trenutku, a ne ukupnu uskladištenu ili potrošenu količinu. Jedan kilovat jednak je hiljadu vati, pri čemu je vat osnovna jedinica definisana kao jedan džul energije u sekundi. U svakodnevnim automobilskim okvirima jedan kilovat je otprilike 1,34 metričke konjske snage, pa poznatih 100 KS odgovara približno 75 kW, što daje koristan osećaj za razmeru.

Snaga opisuje koliko se brzo obavlja rad. Motor nominalne snage 150 kW može isporučiti energiju točkovima dvostruko brže od onog sa 75 kW, zbog čega viša vrednost u kilovatima uglavnom znači snažnije ubrzanje i veću najveću brzinu. Jedinica se podjednako odnosi na sve što prenosi energiju: grejač čajnika, kućni priključak ili kabl koji napaja stanicu za punjenje. Reč je o trenutnoj veličini, pa je vrednost iskazana u kilovatima trenutni snimak brzine u tom času i može neprekidno da raste ili opada.

U kontekstu električnih automobila kilovat obavlja dvostruku ulogu, pa je važno razlikovati te dve upotrebe. Na izlaznoj strani, on iskazuje koliko je snažan pogonski motor; proizvođači sve češće navode snagu motora u kilovatima, ponekad uporedo sa konjskim snagama. Na ulaznoj strani, on iskazuje koliko brzo automobil može da prima energiju tokom punjenja: kućni zidni punjač od 7 kW, AC tačka od 22 kW ili brzi punjač od 150 kW opisuju brzinu isporuke energije, a ne koliko će je na kraju biti uskladišteno.

Najčešća zabuna jeste razlika između kilovata i kilovat-časa. Kilovat je brzina, poput one prikazane na brzinomeru; kilovat-čas je količina nakupljena tokom vremena, poput pređenog puta prikazanog na kilometar-brojaču. Kapacitet baterije meri se u kilovat-časovima, dok se brzina kojom se ta baterija puni ili prazni meri u kilovatima. Množenje snage u kilovatima trajanjem u časovima daje energiju u kilovat-časovima.

Ovaj odnos ima praktične posledice po vreme punjenja. Deljenje energije koju vozač želi da doda, u kilovat-časovima, snagom koja se isporučuje, u kilovatima, daje približno vreme punjenja u časovima, premda u praksi brzina opada kako se baterija puni. Razumevanje kilovata kao brzine zato je osnov za razumno tumačenje i tvrdnji o performansama i procena punjenja, i prirodno se naslanja na srodne pojmove poput vršne snage punjenja i ukupne brzine punjenja.