Početna/Auto rečnik/Punjenje nivoa 2 (Level 2)
06 — Rečnik
Električni automobili i baterije

Punjenje nivoa 2 (Level 2)

Punjenje nivoa 2 je naizmenično (AC) punjenje srednje brzine sa namenskog wallbox uređaja ili javne AC stanice, uobičajen način punjenja kod kuće za većinu vlasnika električnih vozila.

Kategorija
Električni automobili i baterije
Povezani pojmovi
4
U rečniku
#226 od 389
Definicija

Punjenje nivoa 2 srednji je nivo brzine punjenja električnih vozila i metod na koji se većina vlasnika oslanja iz dana u dan. Koristi namenski uređaj za punjenje, najčešće zidni uređaj poznat kao wallbox za kuću ili javni AC stub, priključen na napajanje višeg napona od obične kućne utičnice. Pojam potiče iz severnoameričkog sistema klasifikacije, gde označava punjenje na 240 volti, korak iznad utičnice od 120 volti kod nivoa 1, ali ista opšta ideja važi i za jednofazno i trofazno naizmenično punjenje koje se uveliko koristi širom Evrope.

Kao i kod nivoa 1, i ovde je reč o naizmeničnom punjenju, pa struja prolazi kroz punjač u samom vozilu da bi se pretvorila u jednosmernu struju koju baterija skladišti. Razlika je u namenskoj instalaciji i opremi, koje omogućavaju daleko veću snagu. Tipičan jednofazni kućni wallbox isporučuje oko 7 kilovata; tamo gde je dostupno trofazno napajanje, kao u velikom delu kontinentalne Evrope i na mnogim javnim stanicama, brzina raste na 11 ili čak 22 kilovata. Wallbox uz to donosi i bezbednosne funkcije, zakazivanje punjenja i upravljanje opterećenjem, što obična utičnica ne može da pruži.

Za vlasnika je glavna prednost to što punjenje nivoa 2 udobno dopuni većinu električnih automobila preko noći. U zavisnosti od snage i efikasnosti vozila, dodaje otprilike trideset do sto kilometara dometa po satu, pa je baterija ispražnjena tokom dnevne vožnje do jutra ponovo puna. Upravo taj noćni ritam čini kućno punjenje toliko praktičnim i razlog je zašto se namenski wallbox standardno preporučuje svakome ko ima sopstveno parking mesto, čime potpuno otpada potreba za sporim dotokom nivoa 1.

Važno ograničenje jeste to što stvarnu brzinu često određuje vozilo, a ne punjač. Svako električno vozilo ima punjač u vozilu sa maksimalnim AC kapacitetom, pa ako je taj kapacitet niži od napajanja, punjenje teče samo do granice vozila. Vozilo čiji punjač u vozilu podnosi tek 7 kilovata neće se na trofaznom stubu od 22 kilovata puniti brže nego na kućnom uređaju od 7 kilovata, pa kupci koji traže najbrže AC punjenje treba da provere specifikaciju punjača u vozilu, a ne samo deklarisanu snagu wallbox uređaja.

U širem rasporedu punjenja, nivo 2 zauzima praktičnu sredinu. Znatno je brži od kućne utičnice nivoa 1, a opet radi kroz isti AC put i isti priključak, najčešće Type 2 utikač koji je standard širom Evrope. Razlikuje se od brzog punjenja nivoa 3, koje u potpunosti zaobilazi punjač u vozilu isporukom jednosmerne struje. Za veliku većinu putovanja, svakodnevno punjenje nivoa 2 kod kuće ili na poslu pokriva sve potrebe vozača, dok se brzo jednosmerno punjenje čuva za duža putovanja.

Ključne tačke
  • Naizmenično (AC) punjenje srednje brzine sa namenskog wallbox uređaja od 240 V
  • Tipično 7 kW, odnosno 11–22 kW uz trofazno napajanje
  • Dopuni većinu električnih vozila preko noći; dodaje oko 30–100 km/h
  • Brzinu ograničava punjač u samom vozilu
Poznat i kao
L2 chargingwallbox charging