Limuzina (sedan)

Limuzina, u srpskoj upotrebi često nazivana i sedan, jeste putnički automobil građen po klasičnoj formuli tri zapremine: zaseban odeljak za motor napred, središnja kabina za putnike i odvojen, zatvoren prtljažnik pozadi. Definišuća osobina je upravo ta poslednja zapremina. Za razliku od hečbeka, čije se zadnje staklo podiže kao deo jedinstvenih petih vrata, limuzina ima fiksni zadnji prozor i zaseban poklopac prtljažnika, pa je prostor za prtljag potpuno odvojen od putničke kabine. Ova jasna podela funkcija učinila je limuzinu jednim od najstarijih i najtrajnijih oblika automobila.

Zatvoren prtljažnik je više od stilskog izbora; donosi opipljive prednosti. Pošto je zadnja kabina zatvorena čvrstom pregradom i policom za prtljag, a ne ostavljena otvorena ka teretnom prostoru, limuzina je obično tiša i tihohodnija od odgovarajućeg hečbeka, sa manje buke od puta i guma koja dopire do putnika i strukturom koja može delovati krutije. Sam prtljažnik, postavljen nisko i izduženo ispod zadnjeg stakla, često prima veću ukupnu zapreminu od hečbekovog, dajući limuzini reputaciju udobnog, tihog putovanja na velike razdaljine.

Ove osobine objašnjavaju trajnu popularnost limuzine u izvršnom i luksuznom segmentu. Tihohodnost, smiren način vožnje i prizvuk formalnosti odgovaraju automobilima namenjenim poslovnim putovanjima i vožnji sa vozačem, a mnogi od najprestižnijih modela, od BMW serije 3 i 5 do Mercedes-Benz E i S klase, u srži su limuzine. Silueta u tri zapremine pogoduje i uravnoteženim, dostojanstvenim proporcijama koje kupci u ovim klasama cene.

Kompromis leži u fleksibilnosti. Iako je prtljažnik prostran, pristup je kroz srazmerno mali otvor ispod fiksnog zadnjeg stakla, što utovar visokih ili glomaznih predmeta čini daleko težim nego kroz širok otvor hečbeka ili kvadratna peta vrata karavana. Preklopiva zadnja sedišta ublažavaju ovo kod mnogih savremenih limuzina, ali sam oblik i dalje pogoduje koferima više nego ormanima. To je središnji praktičan kompromis koji kupci odmeravaju pri izboru između limuzine i svestranijeg tipa karoserije.

U široj porodici tipova karoserije limuzina služi kao korisna referentna tačka. Deli proporcije tri zapremine sa dvovratnim kupeom, koji žrtvuje zadnju praktičnost zarad vitkijeg izgleda, i čini osnovu za karavan, koji produžava krovnu liniju preko prtljažnika i tako stvara veliki, fleksibilan teretni prostor. Stoji u srži klase izvršnih automobila, a najneposrednije se suprotstavlja liftbeku, koji zadržava elegantan oblik limuzine, ali fiksni prtljažnik zamenjuje velikim podižućim petim vratima kako bi spojio tihohodnost sa pristupom u stilu hečbeka.