xDrive (BMW pogon na sve točkove)

xDrive je BMW-ov zaštitni naziv za sisteme pogona na sve točkove ugrađene u veliki deo njegove ponude, osmišljene da pogon šalju na sva četiri točka uz neprekidno prilagođavanje raspodele tog pogona između prednje i zadnje osovine. Umesto da fiksira udeo obrtnog momenta koji svaka osovina prima, xDrive ga menja iz trenutka u trenutak prema prianjanju, gasu, uglu zakretanja volana i ponašanju automobila, sa ciljem da spoji prianjanje pogona na sve točkove sa karakterom upravljanja po kome je BMW poznat.

U srcu većine xDrive izvedbi nalazi se elektronski upravljano višelamelno kvačilo smešteno u razvodnom menjaču. To kvačilo može postepeno da se uključuje kako bi raspodelilo obrtni momenat između kardanskih vratila koja napajaju prednji i zadnji diferencijal. Upravljačka jedinica više puta u sekundi prati brzinu točkova, skretanje oko vertikalne ose, bočno ubrzanje i komande vozača i nalaže kvačilu da se jače stegne ili otpusti, premeštajući ravnotežu pogona tamo gde će biti najkorisnija. Pošto sistem reaguje i preventivno, a ne samo korektivno, može da premesti momenat pre nego što točak zaista počne da proklizava.

Odlika xDrive sistema jeste podrazumevana sklonost ka zadnjoj osovini. U normalnoj vožnji sistem favorizuje zadnju osovinu, čuvajući osećaj guranja otpozadi i čistoću upravljanja BMW-a sa zadnjim pogonom, a veći udeo napred preusmerava tek kada uslovi to zahtevaju. U krajnjim slučajevima može poslati najveći deo momenta na onu osovinu koja ima oslonac, a u sadejstvu sa kontrolom stabilnosti može i da prikoči pojedinačni proklizavajući točak kako bi oponašao efekat samoblokirajućeg diferencijala, izoštravajući prolazak kroz krivinu i stabilnost.

Na širem tržištu xDrive je BMW-ov neposredni pandan Audijevom quattro sistemu i 4MATIC sistemu Mercedes-Benza, pri čemu svaka marka ima sopstveni pristup stalnom ili pogonu na sve točkove po potrebi. Iako se tehnička rešenja razlikuju, zajedničko obećanje jeste bolje prianjanje po lošem vremenu, sigurnije ubrzanje i veća stabilnost, bez odricanja od dinamičkog identiteta marke. xDrive se nudi u svemu, od kompaktnih limuzina do velikih SUV vozila, sa strategijom raspodele momenta podešenom prema nameni svakog modela.

Praktične prednosti najočiglednije su na kiši, snegu i rastresitim podlogama, gde promenljiva raspodela pomaže da se snaga čisto prenese i da se odupre zanošenju prednjeg kraja ili proklizavanju. Kompromisi su poznati svim sistemima pogona na sve točkove: dodatna masa, mala kazna u potrošnji goriva i veća mehanička složenost. Kod najnovijih automobila xDrive sve više radi ruku pod ruku sa funkcijama vektorisanja obrtnog momenta i sistemima elektronske stabilnosti, tako da raspodela pogona između i unutar osovina postaje deo objedinjenog napora da se istovremeno postignu i prianjanje i okretnost.