Honda Jazz 1.4 Trend
Honda Jazz 1.4 Trend je hečbek sa benzinskim motorom koji razvija 100 KS (73 kW).
Performanse
Ubrzava od 0 do 100 km/h za 12,6 s i dostiže najveću brzinu od 175 km/h. Ima prednji pogon preko automatskog menjača.
Potrošnja i domet
Potrošnja iznosi 5,4 l/100 km kombinovano, emisiju CO₂ od 125 g/km.
Generacija i istorija
Ova varijanta je predstavljena 2011. godine u okviru generacije Honda Jazz Facelift 2011 (2011-2015), uz još 21 varijanti ove generacije. To je najsnažnija varijanta ove generacije.
Kompletni tehnički podaci — radna zapremina, tip menjača, dimenzije, masa i istorijska kataloška cena — dostupni su na stranici sa specifikacijama.
Honda Jazz, u detalju.
Pregledajte po kategoriji.
Kupuješ Honda Jazz? Proveri istoriju pre kupovine.
Stvarna kilometraža, skrivena oštećenja, krađa i zaloga, broj vlasnika — sve u jednom izveštaju.
Koja je snaga motora Honda Jazz 1.4 Trend?
Honda Jazz 1.4 Trend proizvodi 100 hp (73 kW).
Koliko brzo Honda Jazz 1.4 Trend ubrzava od 0 do 100 km/h?
Honda Jazz 1.4 Trend ubrzava od 0 do 100 km/h za 12.6 sekundi.
Koja je maksimalna brzina Honda Jazz 1.4 Trend?
Maksimalna brzina Honda Jazz 1.4 Trend je 175 km/h.
Koja je potrošnja goriva Honda Jazz 1.4 Trend?
Honda Jazz 1.4 Trend ima kombinovanu potrošnju goriva od 5.4 l/100 km.
Koje su emisije CO₂ Honda Jazz 1.4 Trend?
Honda Jazz 1.4 Trend emituje 125 g/km CO₂.
Kakav menjač ima Honda Jazz 1.4 Trend?
Honda Jazz 1.4 Trend je opremljen sa Automatski menjačem.
Da li Honda Jazz 1.4 Trend ima prednji, zadnji ili pogon na sva četiri točka?
Honda Jazz 1.4 Trend prenosi snagu kroz FWD pogon.
Kolika je zapremina motora Honda Jazz 1.4 Trend?
Honda Jazz 1.4 Trend ima motor zapremine 1,339 cm³ sa 4 cilindra.
Koliki je obrtni moment Honda Jazz 1.4 Trend?
Honda Jazz 1.4 Trend proizvodi 127 Nm obrtnog momenta.
Kada je predstavljen Honda Jazz 1.4 Trend?
Honda Jazz 1.4 Trend je predstavljen 2011. godine.
Odlučio si se za Honda Jazz?
Pre potpisa proveri pravo vozilo: oštećenja, stvarnu kilometražu, vlasnike i pravni status.
Proveri istoriju VIN-a →