Hyundai Inster 49kWh Evolve Sky
Hyundai Inster 49kWh Evolve Sky je hečbek sa električnim pogonom koji razvija 116 KS (85 kW).
Performanse
Ubrzava od 0 do 100 km/h za 10,6 s i dostiže najveću brzinu od 150 km/h. Ima prednji pogon preko automatskog menjača.
Potrošnja i domet
49kWh Evolve Sky nudi domet od 360 km, kapacitet baterije od 46 kWh.
Generacija i istorija
Ova varijanta je predstavljena 2024. godine u okviru generacije Hyundai Inster (2024-), uz još 6 varijanti ove generacije. To je najsnažnija varijanta ove generacije, sa najbržim ubrzanjem.
Kompletni tehnički podaci — radna zapremina, tip menjača, dimenzije, masa i istorijska kataloška cena — dostupni su na stranici sa specifikacijama.
Hyundai Inster, u detalju.
Pregledajte po kategoriji.
Kupuješ Hyundai Inster? Proveri istoriju pre kupovine.
Stvarna kilometraža, skrivena oštećenja, krađa i zaloga, broj vlasnika — sve u jednom izveštaju.
Koja je snaga motora Hyundai Inster 49kWh Evolve Sky?
Hyundai Inster 49kWh Evolve Sky proizvodi 116 hp (85 kW).
Koliko brzo Hyundai Inster 49kWh Evolve Sky ubrzava od 0 do 100 km/h?
Hyundai Inster 49kWh Evolve Sky ubrzava od 0 do 100 km/h za 10.6 sekundi.
Koja je maksimalna brzina Hyundai Inster 49kWh Evolve Sky?
Maksimalna brzina Hyundai Inster 49kWh Evolve Sky je 150 km/h.
Koji je električni domet Hyundai Inster 49kWh Evolve Sky?
Hyundai Inster 49kWh Evolve Sky ima električni domet od 360 km.
Kakav menjač ima Hyundai Inster 49kWh Evolve Sky?
Hyundai Inster 49kWh Evolve Sky je opremljen sa Automatski menjačem.
Da li Hyundai Inster 49kWh Evolve Sky ima prednji, zadnji ili pogon na sva četiri točka?
Hyundai Inster 49kWh Evolve Sky prenosi snagu kroz FWD pogon.
Koliki je obrtni moment Hyundai Inster 49kWh Evolve Sky?
Hyundai Inster 49kWh Evolve Sky proizvodi 147 Nm obrtnog momenta.
Kada je predstavljen Hyundai Inster 49kWh Evolve Sky?
Hyundai Inster 49kWh Evolve Sky je predstavljen 2024. godine.
Odlučio si se za Hyundai Inster?
Pre potpisa proveri pravo vozilo: oštećenja, stvarnu kilometražu, vlasnike i pravni status.
Proveri istoriju VIN-a →