Lancia Delta 1.8 16v LX
Top 38% od 3.925 modela Hatchback Petrol u ovoj cenovnoj kategoriji.
Lancia Delta 1.8 16v LX je hečbek sa benzinskim motorom koji razvija 113 KS (83 kW).
Lancia Delta 1.8 16v LX na prvi pogled
Performanse
Ubrzava od 0 do 100 km/h za 10,3 s i dostiže najveću brzinu od 191 km/h. Ima prednji pogon preko manuelnog menjača.
Potrošnja i domet
Potrošnja iznosi 8,1 l/100 km kombinovano.
Generacija i istorija
Ova varijanta je predstavljena 1996. godine u okviru generacije Lancia Delta (1996-1998), uz još 4 varijanti ove generacije.
Kompletni tehnički podaci — radna zapremina, tip menjača, dimenzije, masa i istorijska kataloška cena — dostupni su na stranici sa specifikacijama.
Lancia Delta, u detalju.
Pregledajte po kategoriji.
Kupuješ Lancia Delta? Proveri istoriju pre kupovine.
Stvarna kilometraža, skrivena oštećenja, krađa i zaloga, broj vlasnika — sve u jednom izveštaju.
Koja je snaga motora Lancia Delta 1.8 16v LX?
Lancia Delta 1.8 16v LX proizvodi 113 hp (83 kW).
Koliko brzo Lancia Delta 1.8 16v LX ubrzava od 0 do 100 km/h?
Lancia Delta 1.8 16v LX ubrzava od 0 do 100 km/h za 10.3 sekundi.
Koja je maksimalna brzina Lancia Delta 1.8 16v LX?
Maksimalna brzina Lancia Delta 1.8 16v LX je 191 km/h.
Koja je potrošnja goriva Lancia Delta 1.8 16v LX?
Lancia Delta 1.8 16v LX ima kombinovanu potrošnju goriva od 8.1 l/100 km.
Kakav menjač ima Lancia Delta 1.8 16v LX?
Lancia Delta 1.8 16v LX je opremljen sa Manuelni menjačem.
Da li Lancia Delta 1.8 16v LX ima prednji, zadnji ili pogon na sva četiri točka?
Lancia Delta 1.8 16v LX prenosi snagu kroz FWD pogon.
Kolika je zapremina motora Lancia Delta 1.8 16v LX?
Lancia Delta 1.8 16v LX ima motor zapremine 1,747 cm³ sa 4 cilindra.
Koliki je obrtni moment Lancia Delta 1.8 16v LX?
Lancia Delta 1.8 16v LX proizvodi 154 Nm obrtnog momenta.
Kada je predstavljen Lancia Delta 1.8 16v LX?
Lancia Delta 1.8 16v LX je predstavljen 1996. godine.
Odlučio si se za Lancia Delta?
Pre potpisa proveri pravo vozilo: oštećenja, stvarnu kilometražu, vlasnike i pravni status.
Proveri istoriju VIN-a →