Lexus GS 300 Executive
Lexus GS 300 Executive je limuzina sa benzinskim motorom koji razvija 222 KS (163 kW).
Performanse
Ubrzava od 0 do 100 km/h za 8,2 s i dostiže najveću brzinu od 230 km/h. Ima zadnji pogon preko automatskog menjača.
Potrošnja i domet
Potrošnja iznosi 11,4 l/100 km kombinovano, emisiju CO₂ od 272 g/km.
Generacija i istorija
Ova varijanta je predstavljena 1999. godine u okviru generacije Lexus GS S160 (1997-2000), kao jedina indeksirana varijanta ove generacije.
Kompletni tehnički podaci — radna zapremina, tip menjača, dimenzije, masa i istorijska kataloška cena — dostupni su na stranici sa specifikacijama.
Lexus GS, u detalju.
Pregledajte po kategoriji.
Kupuješ Lexus GS? Proveri istoriju pre kupovine.
Stvarna kilometraža, skrivena oštećenja, krađa i zaloga, broj vlasnika — sve u jednom izveštaju.
Koja je snaga motora Lexus GS 300 Executive?
Lexus GS 300 Executive proizvodi 222 hp (163 kW).
Koliko brzo Lexus GS 300 Executive ubrzava od 0 do 100 km/h?
Lexus GS 300 Executive ubrzava od 0 do 100 km/h za 8.2 sekundi.
Koja je maksimalna brzina Lexus GS 300 Executive?
Maksimalna brzina Lexus GS 300 Executive je 230 km/h.
Koja je potrošnja goriva Lexus GS 300 Executive?
Lexus GS 300 Executive ima kombinovanu potrošnju goriva od 11.4 l/100 km.
Koje su emisije CO₂ Lexus GS 300 Executive?
Lexus GS 300 Executive emituje 272 g/km CO₂.
Kakav menjač ima Lexus GS 300 Executive?
Lexus GS 300 Executive je opremljen sa Automatski menjačem.
Da li Lexus GS 300 Executive ima prednji, zadnji ili pogon na sva četiri točka?
Lexus GS 300 Executive prenosi snagu kroz RWD pogon.
Kolika je zapremina motora Lexus GS 300 Executive?
Lexus GS 300 Executive ima motor zapremine 2,997 cm³ sa 6 cilindra.
Koliki je obrtni moment Lexus GS 300 Executive?
Lexus GS 300 Executive proizvodi 298 Nm obrtnog momenta.
Kada je predstavljen Lexus GS 300 Executive?
Lexus GS 300 Executive je predstavljen 1999. godine.
Odlučio si se za Lexus GS?
Pre potpisa proveri pravo vozilo: oštećenja, stvarnu kilometražu, vlasnike i pravni status.
Proveri istoriju VIN-a →