Opel Astra 1.7 DTi Njoy
Opel Astra 1.7 DTi Njoy je hečbek sa dizel motorom koji razvija 75 KS (55 kW).
Performanse
Ubrzava od 0 do 100 km/h za 14,5 s i dostiže najveću brzinu od 170 km/h. Ima prednji pogon preko manuelnog menjača.
Potrošnja i domet
Potrošnja iznosi 4,8 l/100 km kombinovano, emisiju CO₂ od 130 g/km.
Generacija i istorija
Ova varijanta je predstavljena 2002. godine u okviru generacije Opel Astra G (1998-2004), uz još 124 varijanti ove generacije.
Kompletni tehnički podaci — radna zapremina, tip menjača, dimenzije, masa i istorijska kataloška cena — dostupni su na stranici sa specifikacijama.
Opel Astra, u detalju.
Pregledajte po kategoriji.
Kupuješ Opel Astra? Proveri istoriju pre kupovine.
Stvarna kilometraža, skrivena oštećenja, krađa i zaloga, broj vlasnika — sve u jednom izveštaju.
Koja je snaga motora Opel Astra 1.7 DTi Njoy?
Opel Astra 1.7 DTi Njoy proizvodi 75 hp (55 kW).
Koliko brzo Opel Astra 1.7 DTi Njoy ubrzava od 0 do 100 km/h?
Opel Astra 1.7 DTi Njoy ubrzava od 0 do 100 km/h za 14.5 sekundi.
Koja je maksimalna brzina Opel Astra 1.7 DTi Njoy?
Maksimalna brzina Opel Astra 1.7 DTi Njoy je 170 km/h.
Koja je potrošnja goriva Opel Astra 1.7 DTi Njoy?
Opel Astra 1.7 DTi Njoy ima kombinovanu potrošnju goriva od 4.8 l/100 km.
Koje su emisije CO₂ Opel Astra 1.7 DTi Njoy?
Opel Astra 1.7 DTi Njoy emituje 130 g/km CO₂.
Kakav menjač ima Opel Astra 1.7 DTi Njoy?
Opel Astra 1.7 DTi Njoy je opremljen sa Manuelni menjačem.
Da li Opel Astra 1.7 DTi Njoy ima prednji, zadnji ili pogon na sva četiri točka?
Opel Astra 1.7 DTi Njoy prenosi snagu kroz FWD pogon.
Kolika je zapremina motora Opel Astra 1.7 DTi Njoy?
Opel Astra 1.7 DTi Njoy ima motor zapremine 1,686 cm³ sa 4 cilindra.
Koliki je obrtni moment Opel Astra 1.7 DTi Njoy?
Opel Astra 1.7 DTi Njoy proizvodi 165 Nm obrtnog momenta.
Kada je predstavljen Opel Astra 1.7 DTi Njoy?
Opel Astra 1.7 DTi Njoy je predstavljen 2002. godine.
Odlučio si se za Opel Astra?
Pre potpisa proveri pravo vozilo: oštećenja, stvarnu kilometražu, vlasnike i pravni status.
Proveri istoriju VIN-a →