Opel Commodore 2.5 S De Luxe
Opel Commodore 2.5 S De Luxe je limuzina sa benzinskim motorom koji razvija 115 KS (85 kW).
Performanse
Ubrzava od 0 do 100 km/h za 11,5 s i dostiže najveću brzinu od 180 km/h. Ima zadnji pogon preko manuelnog menjača.
Potrošnja i domet
Potrošnja iznosi 11,4 l/100 km kombinovano.
Generacija i istorija
Ova varijanta je predstavljena 1979. godine u okviru generacije Opel Commodore (1979-1982), uz još 2 varijanti ove generacije.
Kompletni tehnički podaci — radna zapremina, tip menjača, dimenzije, masa i istorijska kataloška cena — dostupni su na stranici sa specifikacijama.
Opel Commodore, u detalju.
Pregledajte po kategoriji.
Kupuješ Opel Commodore? Proveri istoriju pre kupovine.
Stvarna kilometraža, skrivena oštećenja, krađa i zaloga, broj vlasnika — sve u jednom izveštaju.
Koja je snaga motora Opel Commodore 2.5 S De Luxe?
Opel Commodore 2.5 S De Luxe proizvodi 115 hp (85 kW).
Koliko brzo Opel Commodore 2.5 S De Luxe ubrzava od 0 do 100 km/h?
Opel Commodore 2.5 S De Luxe ubrzava od 0 do 100 km/h za 11.5 sekundi.
Koja je maksimalna brzina Opel Commodore 2.5 S De Luxe?
Maksimalna brzina Opel Commodore 2.5 S De Luxe je 180 km/h.
Koja je potrošnja goriva Opel Commodore 2.5 S De Luxe?
Opel Commodore 2.5 S De Luxe ima kombinovanu potrošnju goriva od 11.4 l/100 km.
Kakav menjač ima Opel Commodore 2.5 S De Luxe?
Opel Commodore 2.5 S De Luxe je opremljen sa Manuelni menjačem.
Da li Opel Commodore 2.5 S De Luxe ima prednji, zadnji ili pogon na sva četiri točka?
Opel Commodore 2.5 S De Luxe prenosi snagu kroz RWD pogon.
Kolika je zapremina motora Opel Commodore 2.5 S De Luxe?
Opel Commodore 2.5 S De Luxe ima motor zapremine 2,461 cm³ sa 6 cilindra.
Koliki je obrtni moment Opel Commodore 2.5 S De Luxe?
Opel Commodore 2.5 S De Luxe proizvodi 179 Nm obrtnog momenta.
Kada je predstavljen Opel Commodore 2.5 S De Luxe?
Opel Commodore 2.5 S De Luxe je predstavljen 1979. godine.
Odlučio si se za Opel Commodore?
Pre potpisa proveri pravo vozilo: oštećenja, stvarnu kilometražu, vlasnike i pravni status.
Proveri istoriju VIN-a →